Прыжок с парашютом в Красноярске. Бейсджампинг в красноярске
Прыжок с парашютом в Красноярске
Прыжок осуществляется с самолета АН-2 или из вертолёта. Если все в порядке, то происходит это следующим образом: по команде выпускающего инструктора отделяешься от самолета, три секунды свободного падения, после чего открывается купол, и все — парашютируешь под куполом 1,5 −2 минуты.
Каждый в обязательном порядке экипируется запасным парашютом, он крепится на животе и автоматически открывается на высоте 500 метров (в случае если это Д6)
После прыжка придется возвращаться к месту старта предварительно собрав купол. Для прыжка с десантным парашютом есть ограничения по погоде: максимальный ветер до 5 м/с и облачность не ниже 900 метров.
Тандем - прыжокСамостоятельный прыжок можно совершить и в тандеме. Он стоит дороже, но зато дает гораздо больше ощущений. В принципе действия те же самые: приезжаешь на дропзону, оформляешь документы, проходишь подготовку минут 15-20 (инструктор объясняет тебе как надо вести себя в самолете и при отделении и прочее). Прыжок осуществляется с борта (самолета, вертолета), который позволяет набрать большую высоту.
В самолете инструктор пристегивает тебя перед собой (для дотошных — запаска у него есть, она вместе с основным парашютом уложена в ранец, который находится у него за спиной). Прыгаете вы с высоты 3000 метров. Минута уходит на свободное падение, а потом инструктор открывает свой парашют типа «крыло», так что вы можете даже попробовать управлять его полетом (чего нельзя делать с десантным парашютом). Общая длительность прыжка примерно такая же, как на десантном. При прыжке в тандеме возможна фото и видеосъемка (но это необходимо оговаривать дополнительно).
Ограничения по погоде: ветер до 10-12 м/c, а облачности почти не играет роли, так как завозят и выбрасывают по GPS.
ЭкипировкаОдежду надо брать на прыжок спортивную, по сезону. С поднятием на 1 км температура уменьшается на 6 градуов. Желательно спортивный костюм, или комбинезон, перчатки, спортивная обувь — кроссовки (при прыжках с Д-6 нужны ботинки с высоким голенищем, или кроссовки + эластичные бинты). Естественно надо брать одежду, которую не жалко, так как можешь ее испортить. При прыжках в тандеме это не важно, так как за приземление отвечает инструктор. Если вы носите очки или контактные линзы, потребуется защита для них. Если есть защитные очки, которые не помешают надеть шлем, не лишним будет взять их с собой. Если нет — ничего страшного, на аэродроме что-нибудь найдут.
pozitivdari.ru
Роупджампинг в Крыму с ценами и отзывами — активный отдых 2018
Скалы, обрывы и огромные промышленные опоры — лакомые местечки для тех, кто открыл для себя экстремальное развлечение «роупджампинг». В Крыму таких уголков очень много, а значит, прыжки с веревкой набирают популярность!
Найдено 6 активных экскурсий. Выбирайте!
Это был мой первый опыт роупджампинга и это исключительно положительный опыт! Запомнится на всю жизнь! Ребята настоящие профессионалы. Все оборудование надёжное, проверяется перед каждым прыжком! О безопасности можно не думать, а сосредоточится только на прыжке! Обязательно приедем в следующем году! Ребята Skyline x-team, вы лучшие! Спасибо вам за впечатления и теплый прием! Вчера, Андрей Серков про экскурсию Роупджампинг на Ильяс-Кая (80 м) в Севастополе Эмоциональный накал превысил мои ожидания, момент прыжка не сравнить ни с чем, шаг в бездну… И секунды непередаваемого ощущения падения)отдельное спасибо всему персоналу, инструкторам 14 августа, Даниил Игнатьев про экскурсию Роупджампинг на Кая-Баш. 140 метров в Севастополе Я думала, что будет, как в замедленного съемке — я расправлю руки и плавно спикирую… А на самом деле — шаг и ты камнем летишь вниз) Жесть! Спасибо! Организацию и координаты маршрута стоит доработать. 13 августа, Кира Фортушнова про экскурсию Роупджампинг на Кая-Баш. 140 метров в Севастополе Показать все отзывыНе просто прыжки с веревкой
Понятие «прыжок с веревкой», на самом деле, очень древнее. У африканских племен есть традиция: мальчик прыгает с высоты, держась за веревку, без страховки. Справился — считается мужчиной. В том и главное отличие роупджампинга от обычных прыжков. Роуп — это целая наука, это развлечение, на которое соглашаются без принуждения и привязки к традициям. Каждый участник джампинга совершает прыжок осознанно. И самое важное преимущество — в роуп джампинге особое внимание уделяется безопасности.
Мировой ropejumping: рекорды Крыма
На карте роупа мира Крым выделен ярко-красной точкой. А это значит — здесь был поставлен рекорд! Зафиксирован он в 2010 году на горе Шаан-Кая. Прыжок с высотой свободного падения 180 метров совершила команда экстремалов. Хотите ощутить хотя бы десятую часть того адреналина, что
пришелся на их долю? Добро пожаловать в наши туры! В этих городах часто заказывают приключения наши активисты. Обратите внимание и на другие популярные направления и курорты.
turnado.net
реалистично или нет? — Игры Mail.Ru
Профессиональные фрирайдеры, бейсджампер и парапланерист рассказывают, как стать экстремалом, насколько это круто и опасно, делятся мнением о Steep и играх вообще
Steep — самый смелый эксперимент этого года. Понравится ли поклонникам шутеров, экшенов и RPG спортивная онлайн-игра, в которой надо спускаться с гор, выполнять трюки, соревноваться с друзьями, делать селфи и копить на дорогую модель GoPro? Судя по впечатлениям от беты — шансы есть, причем немаленькие. Тем более что экстремальный спорт — тема игрокам хоть и малоизвестная, но интересная и захватывающая. К выходу Steep мы поговорили с одними из лучших российских спортсменов-экстремальщиков, которые выступают в четырех представленных в игре категориях.
Иван Малахов (Columbia, Head, Giro) — призер чемпионата мира по фрирайду, чемпион России по фрирайду: «Я родился в Смоленске — небольшом городе на берегу Днепра. С детства увлекаюсь лыжами, поначалу приходилось использовать любые доступные возможности. Недалеко от моего дома был парк с холмами, где я катался на простых беговых лыжах, как и все дети. Тренера у меня не было, всему учился сам — придумывал трюки, прыгал с трамплинов, съезжал со склонов. От таких нагрузок беговые лыжи постоянно ломались, поэтому в 16 лет я решил встать на горные».
Первые десять лет Иван тренировался только в родном городе. Не было ни одной горки или оврага, где бы он не проехал. Со временем кататься получалось все лучше и лучше: «Мне было интересно понять, какой у меня уровень, и я стал участвовать в соревнованиях по России. Первое соревнование было в 2005-м, я сразу же прорвался в финал. Начали появляться спонсоры, и я стал много кататься в горах. На тот момент я был уже достаточно подготовлен, чтобы съехать с любой из них».
Анна Орлова — многократная победительница международных и российских соревнований по фрирайду, входит в тройку лучших сноубордисток мира по версии Freeride World Qualifier 2015 и 2016, райдер команды Roxy, Giro и CEP: «Я родилась в Красноярске и с детства каталась на лыжах. У меня вся семья катается. Сноуборд тогда только появлялся на склонах, и мне очень хотелось попробовать. Друг семьи был инструктором по сноуборду, в итоге он стал моим наставником. Первые дни мы много ходили пешком, он рассказал о культуре и философии катания в горах, почему важно освоить технику катания. Я была в восторге от его историй и рассказов. Интернета тогда (в 2002 году — прим. ред.) еще не было, не было социальных сетей, мне просто нравилось находиться в горах, чувствовать скорость, снег, свободу».
После этого Аня не переставала кататься — сноуборд затянул с головой. Начались соревнования — Кубок России в Красной Поляне, «ШереGirls» в Шерегеше — теперь все серьезно, но впечатления остались, как в детстве: «Я все еще получаю удовольствие от катания каждый день, возможно даже больше, чем раньше, ведь когда я прогрессирую в сноубординге, передо мной открываются новые возможности, горизонты, впечатления. Фрирайд это особенный вид спорта, так как каждый спуск и день не похож на другой».
Глеб Вореводин — профессиональный бейсджампер, трехкратный чемпион России в парашютной дисциплине Free Fly, инструктор: «Я начал прыгать с парашютом в 2002 году. Хотел летать, как птица. Тогда о вингсьюте вопрос еще не стоял, им я стал заниматься только через несколько лет, как освоил прыжки с парашютом. Потом начал участвовать в соревнованиях — молодой был, хотелось показать себя, сравнить свои способности с другими людьми».
Вингсьют — специальный летный костюм с перепонками между руками и ногами, по конструкции схожий с крылом самолета. Бейсджампингом в России занимается всего несколько сотен человек и Глеб один из самых опытных спортсменов: «Сейчас отношусь к соревнованиям уже более прохладно. Если есть выбор между ними и своим проектом с поездкой в интересное место, выберу, конечно, второе. Это куда лучше, чем тратить деньги на соревнования».
Николай Клёпов — спортсмен-парапланерист, инструктор, призер и победитель многочисленных российских соревнований: «У меня родители парапланеристы. В 11 лет они подтолкнули меня начать. Первый полет никогда не забуду — ощущение свободы, адреналина, счастья. Сейчас, спустя столько лет, ощущения уже не такие яркие, но это все равно непередаваемо.
Начиная с первого полета, Николай провел в воздухе более 1500 часов. Он успел поучаствовать в множестве соревнований, таких как Кубок России на точность приземления и Кубок Южного Федерального округа: «Я стал участвовать в соревнованиях в 14 лет. Так намного быстрее совершенствуешься, потому что учишься у других спортсменов. Ну и медаль получить всегда приятно».
Каково быть экстремалом
Иван: «Горные лыжи — классный вид спорта. Ты занимаешься им на свежем воздухе, вокруг потрясающие виды, светит солнце или наоборот идет снег и тогда хорошие условия для катания. Ты контактируешь с природой, бываешь в местах, куда кроме как на лыжах никак не доберешься. Еще я люблю фрирайд за ощущение спуска по нетронутому снегу. Похоже на серфинг, только по снежным волнам — это самое лучшее, что есть в горнолыжном фрирайде.
Мы ездим по любым трассам: как совсем новым, так и давно знакомым. Но в разное время зимы один и тот же маршрут может выглядеть совершенно иначе. На соревнованиях по фрирайду нам дают посмотреть на склон со стороны, а потом мы едем по нему вниз. Суть в том, что со стороны склон выглядит не таким, какой он на самом деле, и нужны опыт и мастерство, чтобы съехать».
Аня: «Фрирайд и сноубординг наполнены яркими впечатлениями. Это солнечный день после сильного снегопада. Это множество побед, не только на соревнованиях, но и над собой, над своими страхами. Сложно выделить что-то особенное, я счастлива каждый день в горах».
Глеб: «Когда летишь на вингсьюте, испытываешь чистый восторг от ощущения полета. Постоянно какие-то новые красивые места, много ярких моментов. Не могу сказать, что какой-то прыжок запомнился мне больше других, они все крутые — потому я и люблю этот спорт.
Полет на вингсьюте раза в три дольше, чем на обычном парашюте. Если обычный прыжок с парашютом — примерно минута свободного падения, то в вингсьюте вы реально летите. Прыгнув в хорошем костюме с одного километра высоты, можно пролететь целых четыре!».
Николай: «Больше всего в своем спорте я люблю маршрутные полеты в горах, когда нужно перелететь из одной точки в другую по определенному пути. А вообще, впечатлений и воспоминаний было очень много, трудно выделить что-то одно. Очень круто, когда ты взлетаешь оттуда, откуда давно хотел слетать, или когда в полете встречаешь птицу. Помню, как первый раз влетел в облака, это трудно передать, очень красиво! По возможности я стараюсь летать каждый день, но в этом году я много работал инструктором, поэтому не так часто получалось».
Насколько трудно и опасно
Иван: «У людей есть ассоциация между лыжами и травмой. Как в фильмах, когда человек идет кататься на горных лыжах, а потом его показывают уже в гипсе. Риск действительно высокий, всегда есть фактор неожиданности. Но если вы хорошо подготовлены и катаетесь с умом, рассудительно и осторожно — риск сильно снижается. Плюс сейчас делают хорошие крепления, которые отстегиваются в случае падения, что тоже уменьшает опасность.
Я спортсмен-фрирайдер и у меня необычная категория. Есть небольшой процент людей, которые катаются хорошо и пытаются выбирать сложные и опасные места для спусков с большим риском. В моей карьере было множество лавин, самая серьезная — в 2010 году в Красной Поляне. Я ехал вниз с горы, а сверху обрушился козырек, который вызвал сход лавины, и я в нее попал. Падал километры в ней, задыхался, думал, что умру. Но я был хорошо подготовлен и боролся, чтобы она меня не засыпала. В итоге меня выбросило на поверхность и все обошлось переломом левой ноги».
Аня: «Фрирайд очень опасен. Чтобы только начать им заниматься, необходимо кататься на технически высоком уровне, а далее на эту базу накапливать еще более обширные знания. Лавинная безопасность, чтение рельефа, ориентация на местности. Нужен опыт. Для этого необходимо много времени проводить в горах и кататься, изучать прогнозы, влияние температуры ветра на снежный покров.
Главное правило — не кататься одному. Также важно иметь дополнительное оборудование — щуп, лопату, лавинный рюкзак, бипер (датчик, помогающий найти человека в лавине — прим. ред.) — и уметь всем этим пользоваться. Я попадала в лавину несколько раз, но без серьезных последствий. Главное не терять самообладание и продолжать бороться».
Глеб: «Страшного в прыжках с вингсьютом особо ничего нет, нужно просто захотеть. Я не могу сказать, что это какой-то очень сложный вид спорта в плане координации или чего-то еще. Здесь главное опыт. Самая большая трудность — вы можете тренироваться, только прыгая с самолета или высокой горы. Других способов нет. Если вы занимаетесь бегом, можно выйти во двор и побегать, а для того, чтобы летать в вингсьюте, вам обязательно нужен самолет или альпинистское снаряжение.
Иногда я попадал в тяжелые ситуации, в основном по глупости, торопливости. Прыгал в туман, в сильный ветер, прыгал с мест, к которым был еще не готов. Как-то спасался за счет хорошей реакции и опыта прыжков с парашютом, если бы опыта было поменьше или карты легли как-то не так, мог бы и разбиться».
Николай: «Научиться летать легко, а вот совершенствование — уже достаточно тяжелый процесс. Каждый день нужно приходить и летать, летать, летать. Это уже скорее не развлечение, а работа.
Парапланеризм, как и любой экстремальный спорт, опасен. Но если ты не прыгаешь выше головы и держишься правил безопасности, то все будет хорошо. Да, спортсмены разбиваются. Это все-таки воздушный вид спорта, от риска здесь никуда не деться. Но процент людей, которые разбились или получили травмы, у нас меньше, чем во многих других видах спорта. Мне случалось попадать в трудные ситуации, это было скорее от неопытности. Однажды не совсем удачно стартовал и ударился о камень. Как говорится, сам накосячил — сам виноват. Отделался, к счастью, очень легко».
С чего начать
Иван: «Вы берете напрокат лыжи и идете к инструктору в своем городе. Важно, чтобы в первые дни катания у вас был инструктор — в это время закладывается правильная стойка на лыжах, правильные движения, которые потом останутся на всю жизнь. Большая ошибка не найти деньги на инструктора, который в конечном итоге экономит вам время и здоровье.
Когда вы захотите заняться фрирайдом и поехать в горы — обратитесь в школу фрирайда. Их множество сейчас в России. Будете кататься в группе с инструктором и гидом».
Аня: «Начать может любой, но легче будет делать первые шаги человеку в хорошей физической форме. Советую приобрести полную защиту — шлем, шорты, наколенники, защиту спины, а также начинать кататься с инструктором».
Глеб: «Самый главный совет для любого начинающего бейсджампера — трезво оценивать свои возможности и желания, не делать того, к чему ты еще не готов, не торопить судьбу. Заниматься всем постепенно, внимательно подходя к вопросам безопасности.
Особые навыки тут не нужны. Это как на права сдавать, у кого-то быстрее получится, у кого-то медленнее. Кто-то потом будет аккуратно ездить, кто-то гонять с бешеной скоростью. Все зависит от конкретного человека, но научиться может практически любой».
Николай: «Чтобы научиться летать на параплане, нужны желание и здоровый организм. А еще хороший вестибулярный аппарат. Все-таки все происходит не в двух плоскостях, как мы привыкли, а в трех. Пару лет назад у нас даже дедушка занимался — ничего, научился. Так что сверхспособности тут не нужны. Нужно идти к этому постепенно и не прыгать выше головы. А еще лучше пойти к более опытным людям и учиться у них».
Про Steep и другие игры
Иван: «Я не очень интересуюсь компьютерными играми. Разве что в «Денди» в детстве играл. Про Steep слышал. В начале этого лета во время съемок для игры погибла моя знакомая Матильда Рапапорт, фрирайдер из Швеции.
В целом движения лыжника в игре выглядят реалистично. Стиль в одежде, техника катания, трюки изображены очень точно. Даже падения похожи. Все портит, когда лыжник долго едет спиной вперед по скалам и лесу и при этом прыгает по 100 метров. Ну и, конечно, многие трюки из игры в реальности сделать достаточно сложно».
Анна: «В игры не играю, потому что зимой весь день провожу на склоне, а летом за прогулками в горах. Слышала про Steep, возможно даже смотрела трейлер, но мне это не очень интересно. Графика может быть на высоте, но это все равно далеко от реальности.
Вы не чувствуете снег под ногами и огромных скоростей, когда елки пролетают мимо. Не чувствуете полета, когда вылетаешь со скалы или камня. Страха, когда проезжаешь место с крутым уклоном. Впечатления и эмоции от спусков остаются в памяти навсегда, а игра — это лишь симуляция, после которой не останется ничего. Но для людей, которые не имеют возможности катать или скучают по снегу, это хорошая альтернатива».
Глеб: «Я видел какую-то игру еще лет пять назад. Там был вингсьют, но кажется это не то… Особо я не увлекаюсь компьютерными играми, не слежу за этим. Иногда играю с детьми на PlayStation, в Diablo, например — такого плана игры. Симуляторы мне не нравятся. Я считаю, что экстрим надо прочувствовать самому в реальности, а не сидя на диване».
Николай: «Я играю даже больше лет, чем летаю. Раньше играл на PlayStation, теперь в основном на PC. Очень люблю серии Total War, Tomb Raider и Ведьмака.
В Steep успел поиграть и немало. Сейчас зима и летать неудобно, так что это время я провожу с играми. Если честно, абсолютно не схоже с реальностью. Там параплан просто нарушает все законы физики. Я не буду придираться к тому, как он нарисован, но по полету и поведению больше похоже на самолет. Я бы посоветовал разработчикам смотреть больше видео про этот вид спорта, либо обратиться к компетентным людям. Но все равно приятно, что кто-то сделал такую игру. Это первый симулятор, который хоть как-то похож на парапланирование. Кстати, лыжи и сноуборд сделаны куда более реалистично, я на них тоже катаюсь».
Экстремальный спорт, как и любой другой, — дело жизни. Если заниматься этим всерьез — то надо погружаться с головой, жертвуя свободным временем и другими увлечениями. Конечно, Steep не дает прочувствовать всего, что испытывает профессионал, спускающийся с очередной вершины. Но ощутить романтику этого сложного и захватывающего увлечения вполне можно и с помощью игры. Ну а затем, возможно, кто-то встанет на настоящие горные лыжи или впервые попробует прыгнуть с парашютом.
games.mail.ru
