Свежий выпуск:

№ 68 от 12.09.2017

Красноярск вошел в тройку городов России по доле премиум авто в пользовании жителей. Количество автомобилей в красноярске

Красноярск занял 7-е место в стране по количеству машин на 1000 человек

13.04.2017

Красноярск занял 7-е место по количеству машин на 1000 человек. Об этом сообщили в пресс-службе аналитического агентства «Автостат».

Статистики составили рейтинг российских городов-миллионников по обеспеченности автомобилями. Так, по данным на 1 января 2017 года, наибольшую обеспеченность легковыми автомобилями имеет Самара: на 1000 жителей здесь приходится 334 легковых автомобиля. Далее по списку идут Санкт-Петербург (319), Воронеж (308), Москва (307), Казань (303), Екатеринбург (302) и Красноярск (293). Во всех этих городах показатель обеспеченности автомобилями выше общероссийского. В среднем по стране на 100 человек приходится 288 авто.

Отметим, меньше всего легковых автомобилей среди городов-миллионников насчитывается в Перми — 237 машин на 1000 жителей.

НГС.НОВОСТИФото thinkstockphotos.com

Следите за новостями в нашей группе «ВКонтакте».

Прочтений: 4038

Читайте НГС.НОВОСТИ там, где удобно

Сообщите свою новость

Нашли ошибку? Ctrl+Enter

", "urlAjax": "http://news.ngs24.ru", "endpoint": "https://comments.ngs.ru/", "pid": "0", "project": "NEWS", "shard": "NEWS", "profileData": {"banned":[]}, "prefix": "", "region": "24", "entity": "50355251", "onlyForm": "", "env": "", "extended": "1", "lastOpenedId": 0, "upBar": 0, "voteBackend": "https://comments.ngs.ru/vote/", "captions" : "Комментарий:Комментария:Комментатор", "newDesign" : "1", "domain" : "http://ngs24.ru", "urlProfile" : "//news.ngs.ru/profile/", "isMirror" : "0", "NgsShareButtonParams" : { logoUrl : "undefined", entityLink : "undefined", entityTitle : "Красноярск занял 7-е место в стране по количеству машин на 1000 человек - НГС.Новости", } }; }

ngs24.ru

Рейтинг регионов России по обеспеченности легковыми автомобилями

23 августа 2016 года

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1 июля 2016 года обеспеченность легковыми автомобилями в среднем по России составила 285 штук на 1000 жителей.

Наиболее обеспеченными регионами являются Камчатский (472 шт.) и Приморский (437 шт.) края. Одной из причин столь высоких показателей этих субъектов РФ служит тот факт, что через Дальний Восток идет ввоз подержанных иномарок из Японии. На третье место по обеспеченности легковыми автомобилями вышла Московская область (347 шт.).

Замыкают пятерку лидеров Калининградская (344 шт.) и Калужская (342 шт.) области. В ТОП-10 регионов по обеспеченности также вошли: Карелия (341 шт.), Псковская область (336 шт.), Ханты-Мансийский АО – Югра (327 шт.), Рязанская (324 шт.) и Мурманская (321 шт.) области.

Отметим, что Москва в этом рейтинге находится на 22-й позиции (308 шт.), Санкт-Петербург – на 11-й (316 шт.). Самая низкая обеспеченность автомобилями в России – в Чукотском АО: 88 автомобилей на тысячу жителей. Также эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что в 36 регионах (из 83) показатель обеспеченности легковыми автомобилями выше среднероссийского.

«Обеспеченность автомобилями в России пока значительно ниже, чем в развитых европейских странах и в США. В то же время, она из года в год увеличивается. К примеру, два года назад (на 1 июля 2014 года) обеспеченность легковыми автомобилями в среднем по России составляла 280 штук на тысячу жителей, Таким образом, за последние два года, даже при отсутствии положительной динамики рынка, этот показатель продолжал расти», - отметил Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы аналитического агентства «АВТОСТАТ».

РЕЙТИНГ РЕГИОНОВ РФ ПО ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ НА 1000 ЖИТЕЛЕЙ (шт.)

№	регион	обеспеченность на 1 тыс. чел.
1.	Камчатский край	472
2.	Приморский край	437
3.	Московская обл.	347
4.	Калининградская обл.	344
5.	Калужская обл.	342
6.	Карелия	341
7.	Псковская обл.	336
8.	Ханты-Мансийский АО (Югра)	327
9.	Рязанская обл.	324
10.	Мурманская обл.	321
11.	Санкт-Петербург	316
12.	Сахалинская обл.	315
13.	Орловская обл.	314
14.	Тверская обл.	314
15.	Оренбургская обл.	314
16.	Белгородская обл.	313
17.	Тамбовская обл.	311
18.	Тюменская обл.	311
19.	Смоленская обл.	310
20.	Ямало-Ненецкий АО	309
21.	Самарская обл.	309
22.	Москва	308
23.	Новгородская обл.	308
24.	Хакасия	308
25.	Татарстан	307
26.	Воронежская обл.	307
27.	Липецкая обл.	304
28.	Краснодарский край	304
29.	Курганская обл.	302
30.	Тульская обл.	300
31.	Магаданская обл.	293
32.	Ростовская обл.	292
33.	Вологодская обл.	291
34.	Челябинская обл.	291
35.	Коми	290
36.	Красноярский край	289
37.	Ленинградская обл.	284
38.	Курская обл.	284
39.	Иркутская обл.	283
40.	Саратовская обл.	282
41.	Омская обл.	281
42.	Свердловская обл.	281
43.	Томская обл.	281
44.	Башкортостан	277
45.	Новосибирская обл.	276
46.	Костромская обл.	273
47.	Удмуртия	272
48.	Адыгея	271
49.	Астраханская обл.	270
50.	Нижегородская обл.	268
51.	Владимирская обл.	266
52.	Пензенская обл.	265
53.	Ульяновская обл.	263
54.	Алтайский край	263
55.	Волгоградская обл.	261
56.	Ставропольский край	261
57.	Архангельская обл.	257
58.	Ярославская обл.	256
59.	Кировская обл.	253
60.	Мордовия	241
61.	Ненецкий АО	240
62.	Забайкальский край	239
63.	Амурская обл.	239
64.	Брянская обл.	237
65.	Северная Осетия (Алания)	235
66.	Кемеровская обл.	234
67.	Пермский край	231
68.	Калмыкия	228
69.	Хабаровский край	227
70.	Еврейская АО	224
71.	Ивановская обл.	221
72.	Алтай	220
73.	Марий Эл	214
74.	Кабардино-Балкария	213
75.	Чувашия	212
76.	Якутия (Саха)	203
77.	Бурятия	196
78.	Карачаево-Черкессия	182
79.	Тыва	181
80.	Дагестан	171
81.	Ингушетия	142
82.	Чечня	131
83.	Чукотский АО	88
	ВСЕГО по России	285

www.autostat.ru

Вонь не от машин: как связаны дни «черного неба» и число машин в Красноярске

В последний раз режим НМУ объявили в июне

Красноярский депутат усомнился в том, что автомобили являются одной из главных причин бесконечного режима неблагоприятных метеоусловий.

«Постоянно некоторые депутаты и чиновники уверяют жителей города Красноярска в том, что ухудшение экологической обстановки связано с постоянным ростом автотранспорта. Официальные данные показывают снижение автомобилей в Красноярске», — говорит депутат Константин Сенченко.

Мы решили сравнить число дней режима НМУ и число авто в Красноярске по годам.

Оказалось, что с 2014 года число автомобилей резко снизилось. Если в 2014 году в городе было зарегистрировано свыше 437 тыс. авто, то в 2015 году — 411 тыс. В 2016 году число машин откатилось к уровню 2013 года.

Однако на экологии снижение числа машин не сказалось — число дней НМУ растет. В год, когда в Красноярске стало меньше машин, красноярцы дышали грязным воздухом 67 дней.

Судя по статистике ГИБДД, автомобильный бум начался в Красноярске с 2004 года. За 10 лет число машин в городе удвоилось.

На сайте администрации Красноярска все дни НМУ учитываются начиная с 2012 года.

Напомним, последний раз режим «чёрного неба» объявлялся в средине июня.Позже выяснилось, что в эти дни горожане дышали формальдегидом, гидрохлоридом, сероводородом и пылью.

По данным краевого минприроды, транспорт не является основным загрязнителем воздуха: на передвижные источники (транспорт) приходится 66,3 тыс. тонн вредных веществ, а на стационарные (заводы, котельные) — 128,7 тыс. тонн.

Еще 70 лет плохой экологии превратят Красноярск в непригодный для жизни город из-за рака, предрекли в своем прогнозе специалисты краевого Роспотребнадзора. Красноярский ученый Рэм Хлебопрос заявил, что у горожан есть лишь 15 лет, чтобы спасти ситуацию.

Ранее в многочисленных интервью губернатор Виктор Толоконский винил в бесконечных днях «чёрного неба» отсутствие ветра, ученые — плотную застройку.

Весной прошлого года первые лица края обсуждали экологические проблемы на общественных слушаниях, но дело с мёртвой точки, судя по числу дней НМУ, так и не сдвинулось.

Весной этого года тысячи горожан на митинге выдвинули 10 требований по улучшению экологии в Красноярске.

НГС.НОВОСТИФото НГС (1), infogram.com (2–4)

Следите за новостями в нашей группе «ВКонтакте»Новости и фото отправляйте 8-999-315-05-05 (Viber, WhatsApp, SMS)

ngs24.ru

Красноярск вошел в тройку городов России по доле премиум авто в пользовании жителей

22.06.2018

Красноярск и Ростов-на-Дону оказались почти на одном уровне по доле премиум авто

«АВТОСТАТ» провело исследование рынка легковых автомобилей в городах-миллионниках. По результатам аналитики выявили долю премиум сегмента из общего числа машин по итогам 2018 года в сравнении с 2017.

Красноярск оказался в числе городов, где доля премиум марок оказалась выше, чем в целом по рынку. Доля таких машин составляет 11,7% от общего числа — это третий показатель по стране после Москвы и Санкт-Петербурга. Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Новосибирск следуют ниже Красноярска.

— Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что во многих городах-миллионниках доля рынка премиум сегмента за год снизилась. Выросла она лишь в 4 таких городах: Красноярск, Новосибирск, Казань, Самара, — говорится в сообщении.

Красноярск вошел в тройку городов России по доле премиум авто в пользовании жителей

НГС.НОВОСТИФото: auto.ngs55Инфографика: Автостат

Новости, мемы и горячие споры — в нашей группе «ВКонтакте».Новости и фото отправляйте 8–999–315–05–05 (WhatsApp, Viber, SMS)

Прочтений: 5968

Читайте НГС.НОВОСТИ там, где удобно

Сообщите свою новость

Нашли ошибку? Ctrl+Enter

", "urlAjax": "http://news.ngs24.ru", "endpoint": "https://comments.ngs.ru/", "pid": "0", "project": "NEWS", "shard": "NEWS", "profileData": {"banned":[]}, "prefix": "", "region": "24", "entity": "62762691", "onlyForm": "", "env": "", "extended": "1", "lastOpenedId": 0, "upBar": 0, "voteBackend": "https://comments.ngs.ru/vote/", "captions" : "Комментарий:Комментария:Комментатор", "newDesign" : "1", "domain" : "http://ngs24.ru", "urlProfile" : "//news.ngs.ru/profile/", "isMirror" : "0", "NgsShareButtonParams" : { logoUrl : "undefined", entityLink : "undefined", entityTitle : "Красноярск вошел в тройку городов России по доле премиум авто в пользовании жителей - НГС.Новости", } }; }

ngs24.ru

В Красноярске уменьшилось количество автомобилей

В Красноярске по сравнению с 2014 годом значительно уменьшилось количество зарегистрированных автотранспортных средств.

Такой вывод можно сделать из официального ответа городской полиции на официальный запрос депутата горсовета Красноярска Константина Сенченко. Документ опубликовали на своем сайте активисты ФАР.

Из документа следует, что с 2003 года по 2014 год количество транспорта в собственности горожан стабильно росло и выросло более чем в 2 раза – с 208 тыс. до 437 тыс. единиц.

Однако глубочайший экономический кризис, разразившийся в стране в конце 2014 года, очевидно, сделал свое черное дело – и по итогам 2015 года количество зарегистрированного транспорта уменьшилось до 411 тыс. единиц, а по итогам 2016 года – до 408 тыс.

Затем на фоне относительной стабилизации цен на нефть, а с ними и национальной экономики вместе с курсом рубля количество транспорта в Красноярске снова стало медленно расти – и по данным на 26 мая 2017 года составляет 411 тыс. единиц.

Отметим, ранее городские и краевые власти, а также некоторые эксперты неоднократно связывали ухудшение экологической ситуации в Красноярске с ростом количества автомобилей в городе и называли автомобилистов едва ли не главными виновниками грязного воздуха.

Так, в середине 2016 года на тот момент депутат горсовета Александр Коропачинский уверял на основании собственных расчетов, что до 75% выбросов в городе приходится на автомобили, а директор природоохранных программ общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов заявлял, что такого количества устаревших и не отвечающих никаким экологическим требованиям транспортных средств не видел нигде.

Утвержденный в апреле этого года комплекс мер по улучшению экологической обстановки в городе, расписанный до 2020 года, предусматривает в том числе сокращение числа автомобилистов за счет стимулирования их перехода на пользование общественным транспортом.

dela.ru

Новосибирск уступил Красноярску в рейтинге по количеству машин в городе

За 7 месяцев количество автомобилей в области увеличилось на 12,4 тысячи штук

Специалисты из аналитического агентства «Автостат» подсчитали, сколько легковых автомобилей числится в Новосибирской области.

По состоянию на 1 июля 2018 года в Новосибирской области насчитывалось 799,5 тысячи легковых машин. В рейтинге по количеству автомобилей Новосибирская область заняла 14-е место из 20 возможных, уступив Красноярскому краю (12-е место в рейтинге).

В январе автопарк Новосибирской области насчитывал 787,1 тысячи автомобилей. За семь месяцев их количество увеличилось на 12,4 тысячи штук.

«На 1 июля 2018 года на территории Российской Федерации насчитывается 42 миллиона 945,6 тысячи легковых автомобилей», — сообщили в «Автостате».

Среди российских регионов самую большую концентрацию легковых машин аналитики обнаружили в Москве, в которой на середину нынешнего года зарегистрировано немногим более 3,7 млн легковых автомобилей. На втором месте располагается соседнее Подмосковье, где числится порядка 2,7 млн машин. Таким образом, на долю двух этих регионов приходится 15% всего автопарка страны.

Ранее аналитики «Автостата» перечислили модели машин, которые предпочитают покупать новосибирцы в 2018 году: самым популярным оказался кроссовер Hyundai Creta.

Мы круглосуточно ждём от вас сообщения, фото и видео, связанные с городскими событиями и происшествиями, — присылайте их в любое время через WhatsApp, Viber и Telegram по номеру 8–923–157–00–00, на почту [email protected] или через кнопку «Сообщи свою новость» на нашем сайте. Не забывайте указывать контактный телефон.Следите за новостями и Live-трансляциями с места событий в нашей группе «ВКонтакте».

Александр СильченкоФото Александра Ощепкова

news.ngs.ru

Красноярск вышел на второе место в России по числу автомобилей на каждую тысячу жителей

Застройщик предлагает квартиры в Железнодорожном районе в 16 этажном доме, по адресу Менжинского 12А, срок сдачи дома I квартал 2012 года. 2-х комнатные квартиры, общая площадь 77,58 кв.м.,на 9 и 14 этажах В стоимость входит: оштукатуривание стен, стяжка полов, двери в санузлах, санфаянс, входная дверь, остекление балконов (по проекту два балкона 1-2,69 кв.м, 2-5,45кв.м), строительный номер квартир 53 и
Цена: 3491000 +78048908732 Иванова Евгения Николаевна
ПРОДАМ 1 КОМНАТНУЮ, ВЗЛЕТКА, 78 ДОБРОВОЛЬЧЕСКОЙ БРИГАДЫ 3, СОБСТВЕННИК, 35/16/9, САН.УЗЕЛ РАЗДЕЛЬНЫЙ, СТЕКЛОПАКЕТ, ЛОЖЖИЯ, НЕ ИЗ ПОД АРЕНДЫ, ЧИСТАЯ АККУРАТНАЯ, ОЧЕНЬ ЧИСТЫЙ ПОДЪЕЗД, ХОРОШИЙ ДВОР, ВСЕ ДОКУМЕНТЫ НА РУКАХ. СТОИМОСТЬ 2100000, ТОРГ.
Цена: 2100 2972874 АЛЕКСАНДР

Стартовая // Статьи / Общество 26.09.2008

Количество просмотров: 2245

Количество комментариев: 5

Красноярск вышел на второе место в России по числу автомобилей. Таковы результаты исследования, проведенного аналитическим агентством «Автостат».

По данным компании, на каждую тысячу жителей в городе насчитывается 384 единицы автотранспорта. Место лидера в рейтинге «Автостата» занимает Владивосток. В приморском городе на тысячу жителей приходится 566 автомобилей. А столица России Москве не дотягивает даже до третьей строчки списка. Ее опередили Сургут (378 машин на тысячу жителей), Тюмень (374 машины на тысячу жителей), Краснодар (350 машин на тысячу жителей). Москва и Калининград – на шестом месте с показателем в 338 автомобилей на тысячу человек.

Лидерство по числу иномарок в общем количестве автомобилей удерживает также Владивосток, где лишь 11,7% машин – отечественные и 88,3% – произведенные за границей. На втором месте по этому показателю Хабаровск (85,6% иномарок), на третьем Калининград (85,3%), на четвертом Иркутск (65,7%), пятое у Москвы (50,8%), шестое у Санкт-Петербурга (49,9%). В Красноярске импортных автомобилей лишь 35,5%.

Добавим, исследование проводилось в августе-сентябре 2008 года в 170 российских городах с населением свыше 100 тысяч человек. Всего по состоянию на начало 2008 года автомобильный парк в РФ начитывал более 30 млн. единиц техники, которые по классификации ГИБДД относятся к категории «В». Основное количество легковых автомобилей сосредоточено в крупных и средних городах России. Аналитики агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что почти половина россиян (47,7%) проживают сейчас в городах с населением свыше 100 тысяч человек. На каждую тысячу населения в этих городах приходится порядка 250 автомобилей, при среднем значении этого показателя по России 207 единиц. Примерно 40% парка легковых автомобилей в этих городах приходится на иномарки (в среднем по Росси – 32%).

В самом крупном российском мегаполисе городе Москве сосредоточено чуть более 11% всего автопарка – 3,5 млн. единиц. Еще примерно такое же число машин стоит на учете в десяти «городах-миллионниках». Суммарно на 11 городов с населением свыше 1 млн. человек приходится 22,3% российского автопарка. Городов с населением от 500 тыс. до 1 млн. жителей в России насчитывается 24. Суммарный парк легковых автомобилей в них составляет чуть менее 4 млн. единиц, что соответствует 12,4% от общего числа.

На долю 55 городов с населением от 200 до 500 тысяч жителей приходится 11,5% российского автопарка (3,65 млн. штук). Чуть более 7% парка (2,26 млн. шт.) сосредоточено в 75 городах имеющих численность проживающих там от 100 до 200 тысяч человек. В целом на эти 165 городов приходится более половины (53,3%) легкового автопарка. Оставшаяся часть (46,7%) рассредоточена между огромным количеством населенных пунктов, раскиданных по территории необъятной России.

Говоря о возрастной структуре парка российских городов можно констатировать, что чуть более половины машин находятся в возрасте до 10 лет. В связи с планомерным ростом российского рынка, автомобилей последних годов выпуска (2004-2007 гг.) несколько больше, нежели более старых машин. Так, если до 2004 года в среднем на год приходится от 4-5% парка, в последующие годы – по 5-8%. Отметим также, что в начале каждого следующего года продолжают активно регистрироваться машины предыдущего года выпуска. Суммарно это дает прирост порядка 20-25%. То есть, к настоящему времени машин 2007 года в российском автопарке примерно на четверть больше, чем было на начало года.

Аналитики констатируют, что московский авторынок уже на 90% занят иномарками. Ориентируясь на данные по регистрации новых машин в 2007 году, можно выделить основные предпочтения автолюбителей. В группу лидеров по приросту парка помимо Ford, входят такие марки, как Nissan (30882 шт.), Hyundai (28408 шт.), Chevrolet (23609 шт.), Toyota (23505 шт.), Mitsubishi (23330 шт.), Opel (19407 шт.), Renault (17119 шт.). Замыкает десятку лидеров японский бренд Mazda (15744 шт.), а на подступах к ней стоят еще две японские марки Honda (14485 шт.) и Suzuki (13577 шт.). Тем не менее, аналитики отмечают, что в структуре парка Москвы по-прежнему достаточно много автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Audi, завезенных еще в 90-е годы. В итоге все эти четыре марки пока еще входят в десятку лидеров по размеру парка.

Вторым по значимости авторынком на территории России является Санкт-Петербург. На его долю сейчас приходится порядка 6% регистраций всех новых автомобилей в стране. В целом же легковой автопарк Северной столицы уже превысил отметку в 1 млн. единиц. Тем не менее, это в три раза меньше чем в Москве. Более четверти парка – это автомобили последних трех лет выпуска. Только за 2007 год в Северной столице на учет было поставлено 115 тысяч иномарок, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее.

По данным агентства «АВТОСТАТ», вплоть до 2007 года лидером на питерском рынке оставалась марка LADA, но в начале 2008 года её уже обошел Ford, а до конца года, возможно, догонят и еще 2-3 иностранных бренда. Регистрация вазовской продукции в Северной столице в последние 2-3 года начала планомерно снижаться. Если в 2005 году в Санкт-Петербурге было зарегистрировано 22,5 тысяч LADA, то в 2007 году эта цифра снизилась до 13,3 тысяч единиц.

Практически все иномарки, наоборот, из года в год уверенно наращивают свои продажи в этом регионе. Среди них на первом месте в предпочтениях питерских автолюбителей стоит бренд Ford. В 2007 году парк города пополнился на 12,3 тысячи машин этой марки и теперь составляет 68,5 тысяч единиц. Хорошую динамику прироста парка демонстрируют Chevrolet (24468 шт.) и Nissan (28158 шт.). Уверенно растет и число автомобилей таких марок как Mitsubishi (29912 шт.), Toyota (40458 шт.), Opel (39746 шт.) и Hyundai (23888 шт). В десятку иномарок-лидеров на питерском рынке также входят бренды Mazda, Kia и Renault. Аналитики отмечают, что за счет старых машин в структуре парка Санкт-Петербурга по-прежнему относительно много автомобилей Volkswagen (62646 шт.), Mercedes-Benz (33199 шт.), Audi (20114 шт.) и BMW (19696 шт.).

Во Владивостоке, отмечают в агентстве, каждый второй автомобиль – Toyota. На долю этого бренда приходится 48,7% парка легковых автомобилей города. Вторая по популярности автомобильная марка в Приморье – это Nissan. Он занимает 15% парка Владивостока. Далее в рейтинге предпочтений жителей главного дальневосточного города идут Mitsubishi (7%), Honda (4,8%), Mazda (4,1%), Suzuki (2,4%), Subaru (2,1%) и Isuzu (1,6%). В целом, аналитики отмечают, что на долю японских марок приходится 87% парка.

Кстати, на учете в ГИБДД Владивостока еще по-прежнему числится множество древних российских моделей. На долю тольяттинского бренда LADA приходится 4,4% парка Владивостока, подавляющее большенство из которых «классика» и «Нивы». «Москвичи» занимают 2,3% парка, «Запорожцы» и УАЗы – по 1,4%, на долю ГАЗа приходится 1,1%. Суммарно российские (в том числе бывшие советские) марки составляют чуть более 10% парка.

А вот американские, европейские, корейские и китайские марки на Дальнем Востоке встречаются крайне редко. На долю всего остального мирового автопрома (отличного от японского и российского) приходится менее 3% парка Владивостока, констатируют аналитики. Они также говорят, что автомобильный парк Владивостока самый старый среди крупных городов России. Доля машин в возрасте 10 лет и старше здесь превышает 80%. Для сравнения таких автомобилей в Москве насчитывается 37%, а в Санкт-Петербурге – 38%.

Больше всего отечественных машин сосредоточено на юге нашей страны и в Поволжье. На юге финансовое состояние жителей региона совпадает с достаточно благоприятными для «Жигулей» условиями климата – сухого и теплого. Лидерами по количеству российских моделей оказались Ростов-на-Дону, Волгоград и Краснодар. Но и здесь, в последнее время прирост парка идет в основном за счет новых иномарок.

Достаточно логичным выглядит тот факт, что самая высокая доля марки LADA фиксируется в Тольятти (72%), где эти автомобили и производятся. Тем же фактором обусловлена самая большая доля автомобилей ГАЗ в Нижнем Новгороде (16%), а УАЗ в Ульяновске (10%), что почти в два раза выше, чем в среднем по России.

Аналитики отмечают, что доля российских марок относительно высока в таких городах как Махачкала, Тамбов, Орск, Нальчик, Уфа, Воронеж, Рязань, Пенза, Набережные Челны, Смоленск, Саранск и ряде других.

В целом, если брать европейскую часть России, то отчетливо прослеживается тенденция – чем меньше город, тем меньше там свежих иномарок и больше число старых отечественных машин. Единственным исключением в этой закономерности являются малые города Московской области – здесь и обеспеченность населения автомобилями выше среднего и доля новых иномарок значительно больше.

А вот за Уралом отечественный автопром уже не в почете. Парк богатых городов (Екатеринбург, Тюмень, Сургут) активно пополняется новыми иномарками, а Сибирь, вслед за Дальним Востоком активно заполняется праворульными «японками», которых там уже более 40% от общего числа машин.

Источник: www.autostat.ru