|
|
|
|
 Far |
| WinNavigator |
| Frigate |
| Norton
Commander |
| WinNC |
| Dos
Navigator |
| Servant
Salamander |
| Turbo
Browser |
|
|
| Winamp,
Skins, Plugins |
| Необходимые
Утилиты |
| Текстовые
редакторы |
| Юмор |
|
|
|
File managers and best utilites |
Высотный Красноярск . Высотки красноярска
Высотный Красноярск: raskalov_vit
За эти несколько дней мы побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй. И даже посетили знаменитый Красноярский заповедник "Столбы". Внутри поста вы можете увидеть пожалуй лучший мой фотоотчет с поездки за все мои путешествия!
1. Приехали мы в Красноярск рано утром, и сразу прифигели от местных холодов. Средняя температура за день около -30 градусов, но самое страшное это влажность, ночью она достигает 100% и больше 10 минут на улице продержатся проблематично!2. Первая и пожалуй лучшая крыша Красноярска.Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки.
3. Из-за тумана исходящих от Енисея с крыши ничего не было видно, и мы в прямом смысле оказались выше облаков.
4. Местами проглядывался город, зрелище было феноменальное.
5. Проясняется. Внизу общественно-деловой центр "Метрополь", на последних его этажах находятся офисы Росатома.
6. Вид в сторону острова Татышева.
7. Вантовый пешеходный мост на остров Татышева через Енисей.
8. Улица Беллинского и печально известный Торгово развлекательный комплекс "Огни".
9. 
Красноярск - почти город-миллионник (980 тыс ч.). Является самым крупным городом Восточной Сибири и Дальнего Востока. Крупнейший экономический и культурный центр Центральной и Восточной Сибири, административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России).
Построен город был казаками в 1628 году, как острог. Статус города Красноярск получил в 1690 году. Город стал быстро расти с приходом в город Сибирского тракта (сейчас федеральная трасса М53) и с открытием золотоносных приисков.
Рядом с городом есть несколько закрытых городов, которые до недавних пор не были даже отмечены на гражданских картах. Градообразующие предприятия в этих городах по большей части занимаются атомной и оборонной промышленностью. Подробней об этом как-нибудь в другой раз..
У Красноярска, я считаю, самая главная достопримечательность - заповедник Красноярские "Столбы". О котором тоже будет отдельный подробный пост. Все остальные, типа Караульной горы - место сбора пьяниц.
Ну, и напоследок про сам Красноярск. Взгляните на бумажную десятку (которую изъяли из оборота), Красноярск отметился и там.
10. Жилой комплекс "Перья" и парящий туман над Енисеем.
11. Енисей в районе Красноярска перестал замерзать. Виной тому Красноярская ГЭС.
12. При проектировании Красноярской ГЭС были допущены ошибки в прогнозах экологических последствий. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. В реальности она составила около 200 км (дальше Красноярска), что оказало сильное влияние на экологию и климат. Климат стал более мягким, а воздух более влажным благодаря огромному количеству воды, которая скапливается в Красноярском море.
13.
14. Левый промышленный берег города. Трубы за туманом - Сибирский Завод Тяжелого Машиностроения.
15. Октябрьский мост, соединяет Ленинский и Советский районы.
16. Перемещаемся и мы на левый берег. Кроме этого 120 метрового каркаса трубы, смотреть здесь больше нечего.
17. Я by dedmaxopka
18. Правый берег Красноярска - одна большая индустриальная зона. Здесь находятся все промышленные предприятия города. Жилые районы, что построены там - предназначались для проживания работников предприятий.
19. Суворовский посёлок - граница Красноярска.
20. Коммунальный мост, его изображение каждый из вас видит практически каждый день. Этот мост изображен на лицевой стороне десятирублёвой банкноты.
21.
22. Все деревья рядом с Енисеем из-за сильной влажность всегда в инее. Выглядит круто!
23. Под вечер первого дня забрались на Енисейское речное пароходство. Отсюда отличный вид на набережную города.
24. Развязка у моста и самая высокая елка в России, высота около 36-38 метров.
25. Башня Администрации Красноярска является главным символом города.
26.
27. На следующий день мы долбанулись на отлично, и по фасаду жилого дома залезли на его крышу. Видос можно посмотреть здесь http://youtu.be/vER-o2jcvsIM
28. Следующий объект БЦ "Первая Башня". Этот бизнес-центр считается самым высоким зданием в Сибири. Построено в экспериментальном районе "Взлетка".
29. Отсюда открываются самые унылые виды на Красноярск. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета.
30. Центральный стадион.
31. Снова Коммунальный мост.
32. Вантовый пешеходный мост. На него попали не сразу. Так как лестница находится на приличной высоте, а опора не примыкают к мосту, пришлось найти огромную деревяшку и с ее помощью залезть на мост.
33.
34.
35. Снова КАТЭК. В этот раз на закате.
36. dedmaxopka снимает шедевры.
37. Центральная часть города, проспект Мира.
38. Культурно-исторический центр.
39.
40. Речной вокзал. На этом с крышами все. Так как Красноярск небольшой город, все самые интересные высотные точки можно посетить буквально за 2 дня.
41. Так как город - миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим - на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало.
42. Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Но эту цифры можно смело отодвигать на 30-50 лет вперед.
43. Всего в Красноярском метрострое осталось два строящихся участка из четырех. За много лет успели прорыть всего 530 метров на этом участке. На участке на ул. Строителей около 1800 метров. А станции Вокзальная и Площадь Революции затопили, засыпали и накрыли бетонной пробкой проще говоря законсервировали до лучших времен.
44. Участок будущей станции Копылова.
45. Остатки разобранного щита. Встал он на отметке 540м от начала проходки. Дальше за досками земля.
46. Руддвор.
47. Фотография в полной мере показывающая текущее состояния строительства метро в Красноярске.
48. В последний день посетили главную достопримечательность города. Заповедник "Столбы". О них я еще расскажу более подробно с множеством фотографий.
49.
50. Пожалуй это лучшее что было за всю поездку. Для себя я открыл что-то новое, а именно скалолазание. За это огромное спасибо Саше и Кристине которые нас вписывали и любезно предоставили "кошки". Без них мы не смогли бы и шагу ступить по скользким камням.
51. Сначала мы залезли на первый столб, его высота 80 метров. Лезли кстати мы вдвоем с Вадимом, без провожающих. По этому пути к вершине искали сами.
52. Это уже второй столб.
53. Эта узкая дорога ведет неизвестно куда, при этом с каждым метром сужается. До конца дойти не смогли, уже на пол пути можно было обосраться от страха упасть вниз.
54. Столь Перья.
55.
56. Так закончился Красноярск!
Огромное спасибо всем-всем-всем. В особенности dedmaxopka, feelek и Саше с Кристиной.
• Potok8 — Российская девелоперская компания с штаб-квартирой в городе Москве (ex Mirax Group).
raskalov-vit.livejournal.com
Красноярск с крыши самого высокого здания
Бизнес-центр "Первая башня" был построен в 2009 году и до сих пор удерживает звание самого высокого здания в Красноярске и Сибири. Высота 118 метров, включает в себя 27 эксплуатируемых этажей, 6 технических и 3 подземных этажа. Основными арендаторами являются компания "Ванкорнефть" и "Монолитхолдинг". Сегодня предлагаю вам посмотреть на виды, которые открываются с крыши здания летним днем и зимним вечером.
1. Бизнес-центр находится на пересечении улиц Молокова и 78-й Добровольческой бригады. Вид на улицу Молокова по направлению к центру города.
2. Жилой массив Аэропорт (Взлетка). Чуть больше 20 лет назад здесь действительно был Красноярский аэропорт, а на месте улиц Взлетная и Молокова располагались взлетно-посадочные полосы.
3. Стрелка, центр Красноярска.
4. Новый микрорайон Слобода Весны.
5. Квартал ВЦ Взлетки.
6. ЖК Вертикали от Монолитхолдинга.
7. ЖК Городок (в народе известен как Синие крыши).
8. Покровский - самый крупный из молодых микрорайонов Красноярска.
9. 4-й микрорайон Покровского - Яблони.
10. Жилмассив Северный.
11. Строительство путепровода на проспекте Авиаторов.
12. Жилой комплекс Новая высота, печально известный осенним пожаром в одной из высоток.
13. Вид на улицу Молокова на восток.
14.
15. Несмотря на высоту здания, расположено оно в основном среди панельных 10-этажек, и, честно говоря, дневные виды оттуда меня не очень впечатляют. Но побывав здесь вечером, могу с уверенностью сказать, картина сильно преображается в лучшую сторону :)
16. Закат над Покровским.
17.
18.
19. Улица 78-й Добровольческой бригады и ЖК Перья.
20.
21. Новая высота. Сейчас фасад сгоревшего дома продолжают потихоньку восстанавливать.
22.
23. 118 метров.
24.
25.
26.
27.
28.
29. ЖК 23-20.
30. Рядом с ним ужасный перекресток Молокова - Авиаторов. В этом году обещают его сделать полностью двухсторонним. Почему нельзя было так сделать сразу - непонятно, видимо, необходимо было подождать, пока не случится несколько сотен аварий.
31.
32. ЖК SkySeven.
33. Парк 400-летия Красноярска. Потихоньку он действительно становится похож на парк.
34.
35.
36. Бизнес центр Весна и улица Аэровокзальная.
37. Путепровод на проспекте Авиаторов. Открыт в декабре 2014 года.
38. Ледовый дворец Арена Север и стройплощадка микрорайона Преображенский (бывший проект "Красноярск-Сити").
39. Слобода Весны.
40. Армянская Апостольская церковь.
41. Парк "Сады мечты".
42. Северный.
43. ЖК Взлетный.
44. Квартал ВЦ.
45.
46.
47.
48.
49. Панорамы. Увеличение по клику. JPEG|Flash
50. JPEG|Flash
krsk-daily.livejournal.com
Высотный Красноярск
Запланированная поездка в Красноярск, с вполне ясными целями для самого себя. Это один из тех городов, куда хочется возвращаться. Особенно хочу отметить Красноярскую зиму с ее утренними туманами и морозами под -30.
За эти несколько дней мы побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй. И даже посетили знаменитый Красноярский заповедник “Столбы”. Внутри поста вы можете увидеть пожалуй лучший мой фотоотчет с поездки за все мои путешествия!
1. Приехали мы в Красноярск рано утром, и сразу прифигели от местных холодов. Средняя температура за день около -30 градусов, но самое страшное это влажность, ночью она достигает 100% и больше 10 минут на улице продержатся проблематично!
2. Первая и пожалуй лучшая крыша Красноярска. Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки.
3. Из-за тумана исходящих от Енисея с крыши ничего не было видно, и мы в прямом смысле оказались выше облаков.
4. Местами проглядывался город, зрелище было феноменальное.”
5. Проясняется. Внизу общественно-деловой центр "Метрополь", на последних его этажах находятся офисы Росатома. 
6. Вид в сторону острова Татышева. 
7. Вантовый пешеходный мост на остров Татышева через Енисей.
8. Улица Белинского и печально известный Торгово развлекательный комплекс "Огни".
9. ЖЖ-юзер feelek
10. Жилой комплекс "Перья" и парящий туман над Енисеем. 
11. Енисей в районе Красноярска перестал замерзать. Виной тому Красноярская ГЭС. 
12. При проектировании Красноярской ГЭС были допущены ошибки в прогнозах экологических последствий. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. В реальности она составила около 200 км (дальше Красноярска), что оказало сильное влияние на экологию и климат. Климат стал более мягким, а воздух более влажным благодаря огромному количеству воды, которая скапливается в Красноярском море.
13.
14. Левый промышленный берег города. Трубы за туманом – Сибирский Завод Тяжелого Машиностроения.
15. Октябрьский мост, соединяет Ленинский и Советский районы. 
16. Перемещаемся и мы на левый берег. Кроме этого 120 метрового каркаса трубы, смотреть здесь больше нечего. 
17. Я by dedmaxopka
18. Правый берег Красноярска – одна большая индустриальная зона. Здесь находятся все промышленные предприятия города. Жилые районы, что построены там – предназначались для проживания работников предприятий. 
19. Суворовский посёлок – граница Красноярска.
20. Коммунальный мост, его изображение каждый из вас видит практически каждый день. Этот мост изображен на лицевой стороне десятирублёвой банкноты.
21.
22. Все деревья рядом с Енисеем из-за сильной влажность всегда в инее. Выглядит круто!
23. Под вечер первого дня забрались на Енисейское речное пароходство. Отсюда отличный вид на набережную города.
24. Развязка у моста и самая высокая елка в России, высота около 36-38 метров.
25. Башня Администрации Красноярска является главным символом города.
26.
27. На следующий день мы долбанулись на отлично, и по фасаду жилого дома залезли на его крышу. 
28. Следующий объект БЦ "Первая Башня". Этот бизнес-центр считается самым высоким зданием в Сибири. Построено в экспериментальном районе "Взлетка".
29. Отсюда открываются самые унылые виды на Красноярск. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета.
30. Центральный стадион.
31. Снова Коммунальный мост.
32. Вантовый пешеходный мост. На него попали не сразу. Так как лестница находится на приличной высоте, а опора не примыкают к мосту, пришлось найти огромную деревяшку и с ее помощью залезть на мост.
33.
34.
35. Снова КАТЭК. В этот раз на закате.
36. dedmaxopka снимает шедевры.
37. Центральная часть города, проспект Мира.
38. Культурно-исторический центр.
39.
40. Речной вокзал. На этом с крышами все. Так как Красноярск небольшой город, все самые интересные высотные точки можно посетить буквально за 2 дня.
41. Так как город – миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим – на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало.
42. Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Но эту цифры можно смело отодвигать на 30-50 лет вперед.
43. Всего в Красноярском метрострое осталось два строящихся участка из четырех. За много лет успели прорыть всего 530 метров на этом участке. На участке на ул. Строителей около 1800 метров. А станции Вокзальная и Площадь Революции затопили, засыпали и накрыли бетонной пробкой проще говоря законсервировали до лучших времен.
44. Участок будущей станции Копылова.
45. Остатки разобранного щита. Встал он на отметке 540м от начала проходки. Дальше за досками земля.
46. Руддвор.
47. Фотография в полной мере показывающая текущее состояния строительства метро в Красноярске.
48. В последний день посетили главную достопримечательность города. Заповедник "Столбы". О них я еще расскажу более подробно с множеством фотографий.
49.
50. Пожалуй это лучшее что было за всю поездку. Для себя я открыл что-то новое, а именно скалолазание. За это огромное спасибо Саше и Кристине которые нас вписывали и любезно предоставили "кошки". Без них мы не смогли бы и шагу ступить по скользким камням.
51. Сначала мы залезли на первый столб, его высота 80 метров. Лезли кстати мы вдвоем с Вадимом, без провожающих. По этому пути к вершине искали сами.
52. Это уже второй столб.
53. Эта узкая дорога ведет неизвестно куда, при этом с каждым метром сужается. До конца дойти не смогли, уже на пол пути можно было обосраться от страха упасть вниз.
54. Столь Перья.
55.
56. Так закончился Красноярск!
myotpusk.mirtesen.ru
На память диспетчеру: 9 самых высоких сооружений Красноярска | Проспект Мира | Красноярск
Василий Прокушев
5819
Сегодня в России празднуется день авиадиспетчера, и, так как о красноярском аэропорте лучше лишний раз в приличном обществе не упоминать, мы решили рассказать о сооружениях Красноярска, ближе всего подобравшихся к небесам.
7 место: Башня «КАТЭК НИИ Уголь»
Начнем с самой известной высотки и по совместительству самого известного долгостроя в Красноярске. Башня поднимается над землей на 105 метров и числится вторым по высоте зданием в городе. Правда, за сотню высота здания переваливала по первому проекту, когда строение венчала круглая нашлепка вертолетной площадки — без нее башня существенно ниже. Впрочем, никто не знает, как будет выглядеть дом после окончания строительства — может быть, в 3017 году, когда КАТЭК, наконец, достроят, на его вершине появится космический лифт или 40-метровая башня телепорта.
Фото: urban3p.ru
6 место: Первая башня
Так как «КАТЭК НИИ Уголь» так и не достроили, титул «Первой башни» и заодно звание самого высокого дома в Красноярске достались 120-метровому зданию на Взлетке. Домик, кстати, велик не только по местным меркам, но, как утверждает Википедия, — это самое высотное здание в Сибири, что, несомненно, греет сердца патриотически настроенных горожан. Еще одно неоспоримое достоинство «Первой башни» — возможность для любого желающего невозбранно подняться на самый верх небоскреба и полюбоваться городом с его немалой высоты.
Фото: Слава Степанов
5 место: трубы заводов «Сивинит» и ЭВРЗ
На 120-метровой высоте вся осмысленная жизнь города заканчивается, и небо остается птицам и заводским трубам. И на 5 месте нашего рейтинга сразу две трубы по 150 метров высотой: это дымоотводы заводов «Сивинит» и ЭВРЗ. Правда, сам сивинитовский дымоотвод после закрытия завода разобрали, но его каркас из-за относительной легкости подъема стал одним из любимых мест для красноярских руферов и прочих любителей высотного досуга.
Фото: Сергей Филинин
4 место: трубы ТЭЦ‑1 и ТЭЦ -2
И снова групповой приз, который на этот раз достается группе труб красноярских теплоэлектростанций. Высота их труб — 180 метров. Такими высокими трубы сделаны для того, чтобы дым рассеивался в атмосфере над Красноярском и не обволакивал городские улицы, но то ли с трубами что-то пошло не так, то ли ветер дует не туда, куда надо, но смог над городом висит чуть ли не каждый день, делая небо черным и склоняя красноярцев к ипохондрии.
Фото: Сергей Филинин
3 место: красноярская телебашня
Но высокие сооружения в Красноярске строят не только для распыления над городом выхлопных газов. На третьем месте нашего хит-парада красноярская телебашня, которая со своими 199,4 метрами занимает 14 место среди российских телебашен. Впрочем, высота самой конструкции — лишь 180 метров, еще 19,4 добавляет шпиль молниеотвода.
Фото: Слава Степанов
2 место: труба красноярской ТЭЦ-3
Новая труба красноярской ТЭЦ-3 занимает почетное 34 место по высоте среди всех дымовых труб мира. Она поднимается над городом на 275 метров и считается самым высоким рукотворным объектом Красноярска. И раз уж мы заговорили о высоких и самых высоких трубах, то добавим, что высочайшая труба России также находится в Красноярском крае. Это дымоотвод Березовской ГРЭС, высота которого — 370 метров, а это, между прочим, пятый результат в мире.
Фото: tesiaes.ru
1 место: Такмак
Спасибо главе горсовета Татьяне Казановой, не будь ее — горожане до сих пор думали бы, что жалкие 275 метров — предел инженерной смекалки красноярцев. Но нет, посетив съезд альтернативно настроенных личностей, она дала право на существование версии об искусственном происхождении Столбов. И пусть серьезные ученые при упоминании вооруженных мастерками атлантов и лимурийцев начинают биться в падучей, теперь мы имеем право на все 511 метров рукотворного Такмака, а это на минуточку 12 место в мире среди самых высотных сооружений.
Фото: krskfoto.livejournal
А вы уже читаете «Проспект Мира» в Телеграме?
prmira.ru
Высотный Красноярск | Екабу.ру - развлекательный портал
"Это один из тех городов, куда хочется возвращаться. Особенно хочу отметить Красноярскую зиму с ее утренними туманами и морозами под -30.Внутри поста вы можете увидеть пожалуй лучший мой фотоотчет с поездки за все мои путешествия!"За эти несколько дней мы побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй. И даже посетили знаменитый Красноярский заповедник “Столбы”.
1. Приехали мы в Красноярск рано утром, и сразу прифигели от местных холодов. Средняя температура за день около -30 градусов, но самое страшное это влажность, ночью она достигает 100% и больше 10 минут на улице продержатся проблематично!
2. Первая и пожалуй лучшая крыша Красноярска. Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки.
3. Из-за тумана исходящих от Енисея с крыши ничего не было видно, и мы в прямом смысле оказались выше облаков.
4. Местами проглядывался город, зрелище было феноменальное.”
5. Проясняется. Внизу общественно-деловой центр "Метрополь", на последних его этажах находятся офисы Росатома.
6. Вид в сторону острова Татышева.
7. Вантовый пешеходный мост на остров Татышева через Енисей.
8. Улица Белинского и печально известный Торгово развлекательный комплекс "Огни".
9. ЖЖ-юзер feelek
10. Жилой комплекс "Перья" и парящий туман над Енисеем.
11. Енисей в районе Красноярска перестал замерзать. Виной тому Красноярская ГЭС.
12. При проектировании Красноярской ГЭС были допущены ошибки в прогнозах экологических последствий. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. В реальности она составила около 200 км (дальше Красноярска), что оказало сильное влияние на экологию и климат. Климат стал более мягким, а воздух более влажным благодаря огромному количеству воды, которая скапливается в Красноярском море.
14. Левый промышленный берег города. Трубы за туманом – Сибирский Завод Тяжелого Машиностроения.
15. Октябрьский мост, соединяет Ленинский и Советский районы.
16. Перемещаемся и мы на левый берег. Кроме этого 120 метрового каркаса трубы, смотреть здесь больше нечего.
17. Я by dedmaxopka
18. Правый берег Красноярска – одна большая индустриальная зона. Здесь находятся все промышленные предприятия города. Жилые районы, что построены там – предназначались для проживания работников предприятий.
19. Суворовский посёлок – граница Красноярска.
20. Коммунальный мост, его изображение каждый из вас видит практически каждый день. Этот мост изображен на лицевой стороне десятирублёвой банкноты.
22. Все деревья рядом с Енисеем из-за сильной влажность всегда в инее. Выглядит круто!
23. Под вечер первого дня забрались на Енисейское речное пароходство. Отсюда отличный вид на набережную города.
24. Развязка у моста и самая высокая елка в России, высота около 36-38 метров.
25. Башня Администрации Красноярска является главным символом города.
27. На следующий день мы долбанулись на отлично, и по фасаду жилого дома залезли на его крышу.
28. Следующий объект БЦ "Первая Башня". Этот бизнес-центр считается самым высоким зданием в Сибири. Построено в экспериментальном районе "Взлетка".
29. Отсюда открываются самые унылые виды на Красноярск. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета.
30. Центральный стадион.
31. Снова Коммунальный мост.
32. Вантовый пешеходный мост. На него попали не сразу. Так как лестница находится на приличной высоте, а опора не примыкают к мосту, пришлось найти огромную деревяшку и с ее помощью залезть на мост.
35. Снова КАТЭК. В этот раз на закате.
36. dedmaxopka снимает шедевры.
37. Центральная часть города, проспект Мира.
38. Культурно-исторический центр.
40. Речной вокзал. На этом с крышами все. Так как Красноярск небольшой город, все самые интересные высотные точки можно посетить буквально за 2 дня.
41. Так как город – миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим – на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало.
42. Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Но эту цифры можно смело отодвигать на 30-50 лет вперед.
43. Всего в Красноярском метрострое осталось два строящихся участка из четырех. За много лет успели прорыть всего 530 метров на этом участке. На участке на ул. Строителей около 1800 метров. А станции Вокзальная и Площадь Революции затопили, засыпали и накрыли бетонной пробкой проще говоря законсервировали до лучших времен.
44. Участок будущей станции Копылова.
45. Остатки разобранного щита. Встал он на отметке 540м от начала проходки. Дальше за досками земля.
46. Руддвор.
47. Фотография в полной мере показывающая текущее состояния строительства метро в Красноярске.
48. В последний день посетили главную достопримечательность города. Заповедник "Столбы". О них я еще расскажу более подробно с множеством фотографий.
50. Пожалуй это лучшее что было за всю поездку. Для себя я открыл что-то новое, а именно скалолазание. За это огромное спасибо Саше и Кристине которые нас вписывали и любезно предоставили "кошки". Без них мы не смогли бы и шагу ступить по скользким камням.
51. Сначала мы залезли на первый столб, его высота 80 метров. Лезли кстати мы вдвоем с Вадимом, без провожающих. По этому пути к вершине искали сами.
52. Это уже второй столб.
53. Эта узкая дорога ведет неизвестно куда, при этом с каждым метром сужается. До конца дойти не смогли, уже на пол пути можно было обосраться от страха упасть вниз.
54. Столь Перья.
56. Так закончился Красноярск!
Источник: raskalov-vit
ekabu.ru
Высотный Красноярск — Рамблер/новости
Запланированная поездка в Красноярск, с вполне ясными целями для самого себя. Это один из тех городов, куда хочется возвращаться. Особенно хочу отметить Красноярскую зиму с ее утренними туманами и морозами под -30.
За эти несколько дней мы побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй. И даже посетили знаменитый Красноярский заповедник «Столбы». Внутри поста вы можете увидеть пожалуй лучший мой фотоотчет с поездки за все мои путешествия!
Источник: raskalov-vit 1. Приехали мы в Красноярск рано утром, и сразу прифигели от местных холодов. Средняя температура за день около -30 градусов, но самое страшное это влажность, ночью она достигает 100% и больше 10 минут на улице продержатся проблематично! 2. Первая и пожалуй лучшая крыша Красноярска. Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки. 3. Из-за тумана исходящих от Енисея с крыши ничего не было видно, и мы в прямом смысле оказались выше облаков.
4. Местами проглядывался город, зрелище было феноменальное. ”
5. Проясняется. Внизу общественно-деловой центр «Метрополь», на последних его этажах находятся офисы Росатома.6. Вид в сторону острова Татышева.
7. Вантовый пешеходный мост на остров Татышева через Енисей. 8. Улица Беллинского и печально известный Торгово развлекательный комплекс «Огни».
9. ЖЖ-юзер feelek
10. Жилой комплекс «Перья» и парящий туман над Енисеем.
11. Енисей в районе Красноярска перестал замерзать. Виной тому Красноярская ГЭС.12. При проектировании Красноярской ГЭС были допущены ошибки в прогнозах экологических последствий. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. В реальности она составила около 200 км (дальше Красноярска), что оказало сильное влияние на экологию и климат. Климат стал более мягким, а воздух более влажным благодаря огромному количеству воды, которая скапливается в Красноярском море.
14. Левый промышленный берег города. Трубы за туманом — Сибирский Завод Тяжелого Машиностроения.
15. Октябрьский мост, соединяет Ленинский и Советский районы.
16. Перемещаемся и мы на левый берег. Кроме этого 120 метрового каркаса трубы, смотреть здесь больше нечего.
17. Я by dedmaxopka
18. Правый берег Красноярска — одна большая индустриальная зона. Здесь находятся все промышленные предприятия города. Жилые районы, что построены там — предназначались для проживания работников предприятий.
19. Суворовский посёлок — граница Красноярска. 20. Коммунальный мост, его изображение каждый из вас видит практически каждый день. Этот мост изображен на лицевой стороне десятирублёвой банкноты.
22. Все деревья рядом с Енисеем из-за сильной влажность всегда в инее. Выглядит круто! 23. Под вечер первого дня забрались на Енисейское речное пароходство. Отсюда отличный вид на набережную города. 24. Развязка у моста и самая высокая елка в России, высота около 36-38 метров. 25. Башня Администрации Красноярска является главным символом города.
27. На следующий день мы долбанулись на отлично, и по фасаду жилого дома залезли на его крышу.
28. Следующий объект БЦ «Первая Башня». Этот бизнес-центр считается самым высоким зданием в Сибири. Построено в экспериментальном районе «Взлетка». 29. Отсюда открываются самые унылые виды на Красноярск. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его «Новым центром». Именно тут планируют строить комплекс небоскребов «Красноярск-сити» и здесь самый большой ТЦ Планета. 30. Центральный стадион.
31. Снова Коммунальный мост.
32. Вантовый пешеходный мост. На него попали не сразу. Так как лестница находится на приличной высоте, а опора не примыкают к мосту, пришлось найти огромную деревяшку и с ее помощью залезть на мост.
35. Снова КАТЭК. В этот раз на закате.
36. dedmaxopka снимает шедевры.
37. Центральная часть города, проспект Мира. 38. Культурно-исторический центр.
40. Речной вокзал. На этом с крышами все. Так как Красноярск небольшой город, все самые интересные высотные точки можно посетить буквально за 2 дня. 41. Так как город — миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим — на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало. 42. Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Но эту цифры можно смело отодвигать на 30-50 лет вперед. 43. Всего в Красноярском метрострое осталось два строящихся участка из четырех. За много лет успели прорыть всего 530 метров на этом участке. На участке на ул. Строителей около 1800 метров. А станции Вокзальная и Площадь Революции затопили, засыпали и накрыли бетонной пробкой проще говоря законсервировали до лучших времен. 44. Участок будущей станции Копылова. 45. Остатки разобранного щита. Встал он на отметке 540м от начала проходки. Дальше за досками земля. 46. Руддвор. 47. Фотография в полной мере показывающая текущее состояния строительства метро в Красноярске. 48. В последний день посетили главную достопримечательность города. Заповедник «Столбы». О них я еще расскажу более подробно с множеством фотографий.
50. Пожалуй это лучшее что было за всю поездку. Для себя я открыл что-то новое, а именно скалолазание. За это огромное спасибо Саше и Кристине которые нас вписывали и любезно предоставили «кошки». Без них мы не смогли бы и шагу ступить по скользким камням. 51. Сначала мы залезли на первый столб, его высота 80 метров. Лезли кстати мы вдвоем с Вадимом, без провожающих. По этому пути к вершине искали сами. 52. Это уже второй столб. 53. Эта узкая дорога ведет неизвестно куда, при этом с каждым метром сужается. До конца дойти не смогли, уже на пол пути можно было обосраться от страха упасть вниз. 54. Столь Перья.
56. Так закончился Красноярск!
news.rambler.ru
Высотный Красноярск
Запланированная поездка в Красноярск, с вполне ясными целями для самого себя. Это один из тех городов, куда хочется возвращаться. Особенно хочу отметить Красноярскую зиму с ее утренними туманами и морозами под -30.
За эти несколько дней мы побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй. И даже посетили знаменитый Красноярский заповедник “Столбы”. Внутри поста вы можете увидеть пожалуй лучший мой фотоотчет с поездки за все мои путешествия!
Источник: raskalov-vit
1. Приехали мы в Красноярск рано утром, и сразу прифигели от местных холодов. Средняя температура за день около -30 градусов, но самое страшное это влажность, ночью она достигает 100% и больше 10 минут на улице продержатся проблематично! 
2. Первая и пожалуй лучшая крыша Красноярска. Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки. 
3. Из-за тумана исходящих от Енисея с крыши ничего не было видно, и мы в прямом смысле оказались выше облаков. 
4. Местами проглядывался город, зрелище было феноменальное.”
5. Проясняется. Внизу общественно-деловой центр "Метрополь", на последних его этажах находятся офисы Росатома. 
6. Вид в сторону острова Татышева. 
7. Вантовый пешеходный мост на остров Татышева через Енисей. 
8. Улица Беллинского и печально известный Торгово развлекательный комплекс "Огни". 
9. ЖЖ-юзер feelek
10. Жилой комплекс "Перья" и парящий туман над Енисеем. 
11. Енисей в районе Красноярска перестал замерзать. Виной тому Красноярская ГЭС. 
12. При проектировании Красноярской ГЭС были допущены ошибки в прогнозах экологических последствий. В частности, предполагалось, что незамерзающая полынья будет иметь длину 20 км. В реальности она составила около 200 км (дальше Красноярска), что оказало сильное влияние на экологию и климат. Климат стал более мягким, а воздух более влажным благодаря огромному количеству воды, которая скапливается в Красноярском море.
13.
14. Левый промышленный берег города. Трубы за туманом – Сибирский Завод Тяжелого Машиностроения. 
15. Октябрьский мост, соединяет Ленинский и Советский районы. 
16. Перемещаемся и мы на левый берег. Кроме этого 120 метрового каркаса трубы, смотреть здесь больше нечего. 
17. Я by dedmaxopka
18. Правый берег Красноярска – одна большая индустриальная зона. Здесь находятся все промышленные предприятия города. Жилые районы, что построены там – предназначались для проживания работников предприятий. 
19. Суворовский посёлок – граница Красноярска. 
20. Коммунальный мост, его изображение каждый из вас видит практически каждый день. Этот мост изображен на лицевой стороне десятирублёвой банкноты. 
21.
22. Все деревья рядом с Енисеем из-за сильной влажность всегда в инее. Выглядит круто! 
23. Под вечер первого дня забрались на Енисейское речное пароходство. Отсюда отличный вид на набережную города. 
24. Развязка у моста и самая высокая елка в России, высота около 36-38 метров. 
25. Башня Администрации Красноярска является главным символом города. 
26.
27. На следующий день мы долбанулись на отлично, и по фасаду жилого дома залезли на его крышу. 
28. Следующий объект БЦ "Первая Башня". Этот бизнес-центр считается самым высоким зданием в Сибири. Построено в экспериментальном районе "Взлетка". 
29. Отсюда открываются самые унылые виды на Красноярск. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета. 
30. Центральный стадион. 
31. Снова Коммунальный мост.
32. Вантовый пешеходный мост. На него попали не сразу. Так как лестница находится на приличной высоте, а опора не примыкают к мосту, пришлось найти огромную деревяшку и с ее помощью залезть на мост. 
33.
34.
35. Снова КАТЭК. В этот раз на закате. 
36. dedmaxopka снимает шедевры.
37. Центральная часть города, проспект Мира. 
38. Культурно-исторический центр. 
39.
40. Речной вокзал. На этом с крышами все. Так как Красноярск небольшой город, все самые интересные высотные точки можно посетить буквально за 2 дня. 
41. Так как город – миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим – на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало. 
42. Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Но эту цифры можно смело отодвигать на 30-50 лет вперед. 
43. Всего в Красноярском метрострое осталось два строящихся участка из четырех. За много лет успели прорыть всего 530 метров на этом участке. На участке на ул. Строителей около 1800 метров. А станции Вокзальная и Площадь Революции затопили, засыпали и накрыли бетонной пробкой проще говоря законсервировали до лучших времен. 
44. Участок будущей станции Копылова. 
45. Остатки разобранного щита. Встал он на отметке 540м от начала проходки. Дальше за досками земля. 
46. Руддвор. 
47. Фотография в полной мере показывающая текущее состояния строительства метро в Красноярске. 
48. В последний день посетили главную достопримечательность города. Заповедник "Столбы". О них я еще расскажу более подробно с множеством фотографий. 
49.
50. Пожалуй это лучшее что было за всю поездку. Для себя я открыл что-то новое, а именно скалолазание. За это огромное спасибо Саше и Кристине которые нас вписывали и любезно предоставили "кошки". Без них мы не смогли бы и шагу ступить по скользким камням. 
51. Сначала мы залезли на первый столб, его высота 80 метров. Лезли кстати мы вдвоем с Вадимом, без провожающих. По этому пути к вершине искали сами. 
52. Это уже второй столб. 
53. Эта узкая дорога ведет неизвестно куда, при этом с каждым метром сужается. До конца дойти не смогли, уже на пол пути можно было обосраться от страха упасть вниз. 
54. Столь Перья. 
55.
56. Так закончился Красноярск! Смотрите также:
neputevie.ru
|
|
..:::Счетчики:::.. |
|
|
|
|
|
|
|
|