WinNavigator

Frigate

Norton Commander

WinNC

Dos Navigator

Servant Salamander

Turbo Browser

Winamp, Skins, Plugins

Необходимые Утилиты

Текстовые редакторы

Юмор

File managers and best utilites

Красноярские десятилетки (1970-1980-е годы). Красноярский край в годы первых пятилеток

Рождение Красноярского края

Текст: Татьяна Никандрова Фото: архив ИД «Реноме»

К началу 30-х годов в СССР сложилась система советско-партийного руководства. ВКП(б) стала руководящим ядром государственной структуры власти, советы же являлись политической основой общества лишь формально. Основные направления развития страны принимались на партийных съездах и конференциях. Для ликвидации отсталости России и претворения задач построения коммунистического общества идеологи большевистской власти считали необходимым проведение индустриализации и электрификации всей страны.

От самых истоков

Так, 7 декабря 1934 года было принято постановление Президиума ВЦИК «О разукрупнении Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского краев и об образовании новых областей Сибири». В связи с этим было создано оргбюро ЦК ВКП(б), секретарем которого назначен Павел Акулинушкин, председателем оргкомитета ВЦИК — Иосиф Рещиков, секретарем оргбюро ЦК ВЛКСМ и оргбюро ВЦСПС — Генадий Большаков. Они и возглавили работу по организации нашего края, а также подготовили I краевой съезд Советов Красноярского края, который прошел 5–10 января 1935 года. В состав Красноярского края вошли 52 района, Хакасская автономная область, Таймырский и Эвенкийский национальные округа.

Первые пятилетки

Насыщенными и противоречивыми были первые годы становления края. Для этого периода характерна и частая смена руководства. Так, с июля 1937 года по июнь 1938-го первым секретарем Красноярского края был Сергей Соболев, а с июня 1938 года по июнь 1940-го край возглавлял Павел Кулаков. Накануне Великой Отечественной войны, в июле 1940 года секретарем Краевого комитета ВКП(б) был избран Иван Голубев. Так же часто происходит смена первых лиц и в исполкоме Красноярского краевого Совета депутатов. С 21 июля 1938 года исполняющим обязанности председателя исполкома назначен Иван Червов, в феврале 1939-го председателем исполкома стал Александр Соколов. Далее в трудное военное время Крайсовет возглавляли: с июля 1941 года — Алексей Буеверов, с сентября 1943-го — Евгений Колущинский, с августа 1944-го — Аверкий Аристов.

Страна и ее герои

В 30-е годы жители нашего края активно встречали героев молодой страны Советов. 28 февраля 1935 года, совершая перелет из Москвы в Диксон на самолете «ПР–5», в Красноярске останавливался Герой Советского Союза Василий Молоков. А 4 марта 1935 года, совершая перелет по маршруту Москва — мыс Шмидт, город посетил Герой Советского Союза Михаил Водопьянов. Кстати, 22 июля — 19 сентября 1936 года Василий Молоков и Григорий Побежимов совершили свой знаменитый перелет «Красноярск — Якутск — Анадырь — бухта Проведения — Уэлен — остров Врангеля — Москва — Красноярск». 1935 год подарил красноярцам еще одну историческую встречу с прославленным полярником, начальником Главсевморпути Отто Шмидтом, прозванным «Ледовым комиссаром». 30-е годы были богаты и на политические события. Так, с 9 по 18 марта 1935 года в крае состоялся первый краевой съезд колхозников, а с 5 по 8 декабря 1936-го прошло первое краевое совещание представителей сельских советов Красноярского края.

В системе идеологической пропаганды большое место отводилось печати. В газетах преобладало освещение событий, связанных с жизнью партии и народа. Весьма популярны в 30-е годы были статьи о разоблачении заговоров «врагов народа», вредивших социалистическому строительству. Так, в ходе активной борьбы с «врагами народа» в крае погибли многие талантливые руководители, деятели науки и культуры: Владимир Крутовский, Вячеслав Косованов, Петр Петров, Георгий Трошин. В 1938 году были расстреляны первый директор завода «Красмаш» Александр Субботин, Александр Телегин, стоявший у истоков красноярского судостроения, первооткрыватель Игарской протоки Петр Очеретько, Павел Мещеряков, возглавлявший красноярское пароходство в 1932–1937 гг. Были уничтожены и многие высокие партийные руководители края, среди них оказался и Павел Акулинушкин.

Об экономике

Если говорить об экономике Красноярского края, то в основном к 1934 году она была представлена сельским хозяйством и перерабатывающей сельхозпродукты промышленностью. Здесь следует отметить, что предпосылки к развитию лесной и золотодобывающей промышленности зародились именно в 30-годы. Тогда же на территории Красноярского края складывается и сеть лагерей ГУЛАГа, заключенные которых активно участвуют в строительстве заводов и городов. Так, в 1934 году вступили в строй Красноярский мельничный комбинат — один из первенцев советской мукомольной промышленности, молочно-консервный комбинат в с. Филимоново Канского района, Красноярский деревообрабатывающий комбинат (ДОК).

В связи с началом в 30-е годы нового периода в освоении Севера дальнейшее развитие получает транспорт. В феврале 1932 года при Госплане СССР была проведена конференция по развитию производительных сил северных территорий СССР, делегаты которой высказалась за освоение Северного морского пути. Для руководства всеми процессами в конце 1932 года было образовано Главное управление Северного морского пути при Совете народных комиссаров СССР — ГУСМП, начальником был назначен Отто Шмидт. В 1932 году ледокол «Сибиряков» под руководством Шмидта за одну навигацию прошел от Архангельска до Берингова пролива. Путь «Сибирякова» в обратном направлении в 1934 году повторил ледорез «Литке». Эти экспедиции окончательно утвердили, что сквозной проход от Архангельска до Берингова пролива за одну навигацию вполне возможен. И уже через 6 лет Северный морской путь превратится в действующую арктическую магистраль со своими ледоколами, грузовым и вспомогательным флотом, полярной авиацией, научными учреждениями, портами и базами.

В связи с необходимостью обслуживания Северного морского пути в Красноярске была создана авиационная база Главного управления Севморпути. Для обслуживания авиации на о. Телячьем построили аэрогидропорт. В 1934 году открылись авиаремонтные мастерские, спустя год превратившиеся в завод. В июле 1938 года был принят в эксплуатацию первый ангар на правобережье, ряд цехов и заводоуправление перебазировались с острова на правый берег в новое производственное помещение, а 12 августа 1938 года Совнарком СССР присваивает судостроительному заводу имя Григория Побежимова. В июне 1935 года судостроительный цех выдал первую продукцию: отремонтированные катера и теплоходы, изготовленные к ним детали, 6 небольших барж, 2 колесных парохода «Дражник» и «Золотоискатель». В дальнейшем он производил оборудование для золотодобывающей и угольной промышленности, а с 1936 года приступил к выполнению заказов для нужд обороны страны. Это были авиационные бомбы и донные морские мины. С 1941 года судостроительный завод переходит в подчинение Наркомата вооружения, в него вливаются эвакуированные предприятия: Коломенский завод им. Клима Ворошилова, частично ленинградские заводы «Арсенал» и «Большевик», Калужский и Сталинградский заводы. В 1935 году приказом № 1 от 28 июля начинается закладка причалов, а вместе с этим и история строительства самого северного порта — Дудинского. В июне 1936 года началось строительство самой северной железной дороги в мире «Дудинка — Норильск».

О промышленности

Образование края дало толчок индустриализации. Первенцем стал завод металлургии и тяжелого машиностроения — Красмаш. В 1935 году начаты работы по промышленному освоению рудных месторождений в Заполярье. 29 апреля 1942 года металлурги Норильского горно-металлургического завода приступили к выпуску промышленного никеля. В 1938–1940 гг. на Красноярском судоремонтном заводе построены пассажирские теплоходы «Иосиф Сталин» и «Серго Орджоникидзе» мощностью 800 лошадиных сил и пассажировместимостью 600 человек каждый. 16 декабря 1939 года в Красноярске организовано Краевое управление топливной промышленности.

Несмотря на приоритетное развитие тяжелой индустрии, в крае уделяется внимание и легкой промышленности. Так, в 1940 году свою первую продукции выпустила Канская кондитерская фабрика.

Лихолетие войны

Вторым толчком развития промышленности Красноярского края стала эвакуация предприятий из европейской части страны в годы Великой Отечественной войны. В 1941 году на производственной площадке судостроительного завода разместился эвакуированный из г. Лаптево завод «Красный плуг». В цехах Красноярских авиаремонтных мастерских им. Побежимова в октябре 1941 года разместился авиационный завод № 477 из Тулы. Вначале здесь продолжали выпускать запасные части к самолету «СБ», но в 1943 году освоили выпуск катапультового самолета-разведчика «Бе-4». 16 августа 1941 года в Красноярск из Ленинграда прибыл завод № 327, в будущем Красноярский радиотехнический завод.

В сентябре 1941 года на базе заводов, эвакуированных из Украины, Тульской и Ростовской областей, был образован завод № 580, в будущем Красноярский химкомбинат «Енисей». В ноябре 1941 года начал работать эвакуированный из г. Бежицы Брянской области паровозостроительный завод «Красный Профинтерн», с 1950 года — Сибтяжмаш.

В первой половине 1942 года Красноярский комбайновый завод, сформированный на базе эвакуированных Запорожского комбайнового и Люберецкого сельхозмашиностроительного заводов, выдал первую продукцию — корпуса снарядов 45 мм и 76 мм, осколочных мин 82 мм. 26 октября 1944 года Красноярским комбайновым заводом начался выпуск первых прицепных комбайнов «Коммунар».

Одновременно с приемом и размещением эвакуированных предприятий на заводах Красноярского края шла перестройка работы на военный лад. Перед коллективами предприятий была поставлена задача не только выпускать заявленную продукцию, но и вооружать ее. В годы Великой Отечественной войны Красноярский судоремонтный завод освоил выпуск корпусов боевых катеров. В его авиаремонтных мастерских выпускалась патрульная лодка ЛЛ-43. Кроме этого, заводу в 1941 году было поручено изготовление боеприпасов. 20 августа 1942 года Совет народных комиссаров СССР постановил выделить из состава завода самолеторемонтный и мотороремонтный цеха для Управления полярной авиации ГУСМП. На базе этих цехов на о. Молокова была создана Центральная авиаремонтная база (ЦАРБ). Таким образом, сформированные тогда в СССР общественный строй и государственная собственность на средства производства позволяли переводить предприятия на выпуск военной продукции в течение 2–3 дней. Также в годы ВОВ в крае велось строительство новых предприятий. В 1943 году вступил в строй Красноярский биохимический завод — первенец красноярской химии. 16 мая 1943 года на правобережье Красноярска первый ток дала ТЭЦ. В 1944 году начал работу Красноярский цементный завод.

Мирные дни

В послевоенный период в Красноярском крае продолжилось возведение новых промышленных предприятий. В 1945 году началось строительство Ирша-Бородинского угольного разреза, 1 июля 1946 года — строительство завода искусственного волокна. В 1947 году было создано строительное предприятие «Стройиндустрия», заработала красноярская фабрика игрушек «Бирюсинка», а в Канске был заложен фундамент литейно-механического завода. В 1948 году открылась Ачинская кондитерская фабрика, началось строительство Красноярского завода синтетического каучука. В 1949 году вступили в строй медный завод Норильского ГМК и Канский литейно-механический завод, основная продукция которого — оборудование для лесной и гидролизной промышленности. В том же году была запущена обогатительная фабрика Норильского ГМК, началось строительство завода Сорского молибденового комбината.

Одним из стимулирующих факторов в организации труда в этот период стало социалистическое соревнование, разновидностью которого являлось стахановское движение, зародившееся в Красноярском крае еще в сельском хозяйстве. Родоначальником его в нашем крае считается Дмитрий Грудяков — тракторист Кан-Перевозинской МТС, удостоенный за свой труд ордена «Знак Почета».

Таким образом, в первые два десятилетия в Красноярском крае были заложены основы современной промышленности, и регион из аграрного постепенно, но уверенно стал превращаться в территорию с весомым индустриальным потенциалом, насчитывающим множество промышленных предприятий, часть которых составляла основу оборонного комплекса страны.

Становление Красноярского края: цифры, факты (19341954)

1934 год. Запущен Ачинский мелькомбинат. Начинается строительство первого машиностроительного предприятия Красноярска — Красмашзавода. Образован первый район краевого центра Правобережный, в декабре переименованный в Кировский. Приступает к работе красноярский Автогужевой трест — первая организация муниципального автотранспорта, созданная на территории региона. В городе открываются 2 первых постоянно действующих маршрута.

1935 год. Завершается первый этап геологической разведки северных территорий края. Принято решение о строительстве Норильского комбината. Его основная рабочая сила — заключенные Норильлага. Уложен первый камень в фундамент Красноярского судостроительного завода. Открывается Красноярская краевая научная библиотека им. Ленина. Выходит первый номер «Красноярского комсомольца». Начинает развиваться парашютный спорт, открывается первый в крае аэроклуб.

1936 год. Первые комсомольцы прибывают на строительство целлюлознобумажного комбината. На Красмаше работает уже 2 тыс. человек. Построены чугунолитейный цех, ремонтномеханические мастерские, цех металлических конструкций, на полную мощность запущено кузнечное производство. На первенце энергетики Красноярского края — Каннской ЦЭС — работает уже 3 котла с общей номинальной производительностью 24 тонны в час и 2 турбогенератора общей мощностью 3500 кВт. Первую книгу издает Красноярское книжное издательство. В Красноярске впервые принята телепередача из Москвы. Открыт стадион «Динамо». На стадионе проходит первый чемпионат Красноярского края по футболу.

1937 год. Начато строительство самой северной в стране железной дороги «Дудинка— Норильск». Расходы краевого бюджета на здравоохранение составляют около 43%, на образование — около 28%. Первый автобус выходит на маршрут не в краевом центре, а в одном из «малых» городов края — Ачинске.

1939 год. Проходит всесоюзная перепись населения. Согласно полученным данным, в Красноярске проживает 191,8 тыс. человек, а в крае в целом — 2618,7 тыс. человек. В г. Игарка, заложенном в 1929 году, численность населения достигает 15 тыс. человек.

1940 год. Создано Красноярское отделение Союза художников СССР. В Красноярске построен самый высокий в стране, 70метровый трамплин. В этом же году на нем москвич Константин Кудряшов совершил прыжок на 82 м, не только поставив рекорд СССР, но и показав лучший результат сезона в мире.

1941 год. В Красноярске начато строительство аффинажного завода (ныне Красноярский завод цветных металлов им. В.Н. Гулидова). Самым крупным военным заводом края становится Красмаш, производственная база которого увеличивается за счет эвакуированного из европейской части страны оборудования. На базе эвакуированных с запада производств формируются Красноярский завод комбайнов, Красноярский радиотехнический завод. Начинает работать эвакуированный завод «Красный Профинтерн», переименованный в Красноярске в Сибтяжмаш. Принято решение прекратить строительство целлюлознобумажного комбината, а на его базе разместить производство пороха.

1942 год. Красноярский комбайновый завод отправил на фронт первую продукцию. Норильский комбинат выдал первые тонны никеля. На базе эвакуированных вузов образован Красноярский медицинский институт. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР образован новый, четвертый по счету, район Красноярска — Ленинский, где разместились самые секретные заводы страны.

1943 год. Вывезенный из европейской части СССР завод ПВРЗ начинает выпускать для фронта баннопрачечные, дорожноремонтные, санитарные и танкоремонтные поезда, бронепоезда. На красноярском аффинажном заводе получены первые килограммы платины и палладия из норильских сульфидных медноникелевых руд.

1944 год. К началу года количество трудоспособных мужчин в деревнях края уменьшается по сравнению с январем 1941 года на 2/3. Почти в 3 раза меньше валовые сборы зерна и примерно в 1,6 раза — поголовье скота. На одного красноярского колхозника приходится всего 280 г хлеба в день. Выдача на трудодень не достигает и 300 г зерна. Основным источником питания становится урожай, собранный с приусадебного участка. Меняется структура экономики края: 77,5% валовой продукции приходится на долю промышленности и лишь 22% — на долю сельского хозяйства. У края появляется новый «сосед»: в состав СССР на правах автономной области входит Тува. Достроен Назаровский молочноконсервный комбинат. Село Уяр получает статус города.

1945 год. Число сибиряков, ушедших на фронт, достигает 2,5 млн. Из 28722 км автодорог «проезжими в любое время года» остаются только 16%. Краевой Совет депутатов принимает масштабный план дорожного строительства. Край обеспечивает около 4,5% государственных заготовок хлеба. Общая численность населения региона сокращается на 14,5%. Доля городского населения увеличивается на 23%.

1946 год. Удельный вес края в капитальных вложениях государства уменьшается на 37%. 16% промышленных предприятий города и часть обслуживающего персонала реэвакуированы в европейскую часть страны. Впервые собраны данные, согласно которым Красноярский край по запасам древесины занимает первое место в России — 14,4 млрд куб. м, или 18% общероссийских ресурсов.

1947 год. Начато изучение гидротехнических ресурсов верхнего Енисея, благодаря чему впоследствии будет построена СаяноШушенская ГЭС с уникальной зарегулированной мощностью в 5–6 млн кВт. В Красноярске проходят первые городские соревнования по слалому. Победитель — Николай Фокин.

1948 год. Объем производства промышленной продукции достигает тех же объемов, что и в военные годы. Под руководством профессора Шмидта создается красноярский дендрарий. Поселок Заозерный преобразован в город районного подчинения.

1949 год. В одном только Кежемском районе края заготавливают более 23% от общероссийских объемов добычи живицы. Начинаются исследования в районе будущего КанскоАчинского территориальнопроизводственного комплекса. Начата эксплуатация Бородинского угольного разреза. Группа ленинградских специалистов приступает к изысканиям на территории будущего города Железногорска.

1950 год. Совет Министров СССР принимает Постановление о строительстве в Красноярском крае комбината по выработке плутония. Строится второй в стране телевизорный завод, ставший на долгое время градообразующим предприятием Красноярска. Запущена первая очередь Абаканской оросительной системы.

1951 год. В Красноярске проживает уже 250 тыс. человек. Столица края становится третьим по величине городом за Уралом, уступая лишь Новосибирску и Омску (до войны Красноярск был шестым). Начинает работать завод «Сибэлектросталь». Село Дудинка преобразовано в город. Существенно расширен морской порт, обслуживающий Норильский горнометаллургический комбинат.

1952 год. Начинает работать Назаровский угольный разрез. Первую продукцию выдал завод синтетического каучука в Красноярске. Объемы заготовки ангарской сосны достигают 146 тыс. куб. м. В Красноярске открывается речной вокзал, проект которого получает серебряную медаль на международной выставке в Брюсселе.

1953 год. Закончена начатая в 1929 году капитальная разведка ИршаБородинского угольного месторождения. Открывается Красноярский сельскохозяйственный институт. По данным на 1 января 1953 года, в Красноярском крае проживает 151502 спецпереселенца. Из них в местах, определенных для отбытия ссылки, находятся 148913 человек, 2381 числится в лагерях, колониях и тюрьмах, 208 — в розыске. В конце года начинаются первые амнистии по политическим делам. Деревня Ужур получает статус города.

1954 год. Норильский горнометаллургический комбинат переходит на вольнонаемную рабочую силу. Начато расформирование Норильлага. Начинает работать Красноярский завод искусственного волокна. Жилой поселок п/я 9 получает статус города и название Красноярск26 (ныне Железногорск).

www.idrenome.ru

1934. Первый год края - НАШ КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ

7 декабря мы отметим 80-й день рождения Красноярского края, одного из самых значимых регионов России. Нашей огромной малой родины, объединенной Енисеем. Здесь у каждого своя дорога, своя судьба. Но история нашей жизни плотно увязана с историй жизни края. И пересечение это определяющее для обеих сторон.

«Енисейские версты» помогут освежить исторические знания, еще и еще раз перелистать самые драматические и героические страницы, проследить линии судьбы региона с момента образования в 1934 году до дня сегодняшнего. В эти страницы вписаны имена прадедов, дедов, отцов, да и наши.

Специальным проектом мы надеемся создать предпраздничное настроение. Давайте отодвинем суету повседневности, попытаемся, словно с вершины горы, окинуть взором принадлежащий вам мир. И станем чуть-чуть счастливее оттого, что выпало нам жить в таком потрясающе красивом, уникальном месте!

Задачи индустриализации страны требовали все новых ресурсов. Одновременно возникла потребность рационального размещения производства, поскольку основной промышленный потенциал был сосредоточен в центральной части СССР. Обе задачи могли быть решены на территории Сибири, но на тот момент она представляла собой территорию громадную и малоуправляемую.

7 декабря 1934 года Президиум ВЦИК принял постановление о разукрупнении Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского краев и об образовании новых регионов Сибири. Во втором пункте этого постановления говорилось о создании Красноярского края с центром в городе Красноярске. В его состав вошли и три национальных образования: Таймырский и Эвенкийский национальные округа, Хакасская автономная область. Фактически Красноярский край оказался почти полностью в территориальных рамках прежней Енисейской губернии.

Высшим органом управления края являлся съезд Советов, а в период между съездами – краевой исполнительный комитет (первый съезд Советов прошел в 1935 году). В декабре 1936 года была принята новая Конституция СССР. Управление краем изменилось. Высшим органом стал краевой Совет депутатов трудящихся. Между его сессиями управление осуществлял исполком крайсовета. Однако реальную власть на протяжении всего советского периода осуществлял краевой комитет коммунистической партии.

В годы первых пятилеток промышленное развитие края заметно ускорилось. Но главное внимание уделялось исключительно сырьевым отраслям. Были освоены Черногорские угольные копи, строились шахты в Коркино и Ирше-Бородинском районе. Началась добыча и обработка слюды и графита. Открыты залежи полезных ископаемых в Норильской долине, вслед за этим началось строительство города Норильска (основан в 1935 году) и Норильского горно-металлургического комбината. В крае строятся новые промышленные предприятия: канифольный и кирпичный заводы, судостроительная верфь, графитовая фабрика, деревообрабатывающий комбинат, машиностроительный завод, завод сгущенного молока и мельничный завод в Канске.

В 1930-е годы был освоен Северный морской путь. Для его обслуживания открылись порты в Диксоне, Дудинке, Игарке, Хатанге. Прокладываются первые трассы воздушных линий. В 1934 году в Красноярске на острове Молокова открылись авиаремонтные мастерские.

Несомненные успехи в развитии промышленности затушевывал весьма скромный уровень жизни населения края. Перебои с поставками продовольствия и промтоваров были обыденным явлением. Лишь в середине 1930-х годов были отменены карточки. Неудовлетворительно работал общественный транспорт, очень сложным было положение с жильем.

Как и по всей стране, по Красноярскому краю в 1930-е годы прошла коллективизация сельского хозяйства. Сибирские крестьяне испытали раскулачивание, насильственный сгон в колхозы, массовые нарушения законности. В 1931 году на территории Дзержинского района вспыхнуло крестьянское восстание, которое возглавил бывший красный партизан Исак Князюк. Выступление крестьян было подавлено войсками. Коллективизация завершилась к 1940 году, когда единоличные хозяйства в Красноярском крае почти исчезли.

Несомненные успехи достигнуты в области народного образования.

К середине 1930-х годов почти все дети были охвачены всеобучем. Около 40 % взрослых прошли через сеть ликбеза. К концу 1930-х годов свыше 97 % населения края умели читать и писать. Было введено всеобщее четырехлетнее образование. В краевом центре появились два высших учебных заведения – Сибирский лесотехнический (позже – технологический) институт (1930 год) и педагогический институт (1932 год). Техникумы сельскохозяйственного профиля готовили специалистов в Абакане, Ачинске, Канске, Рыбинском, Шушенском.

В 1935 году появилось краевое книжное издательство, краевой комитет по делам радиофикации и радиовещания, открылась Красноярская краевая научная библиотека, первые научные учреждения – Красноярская плодово-ягодная станция, Сибирский научно-исследовательский институт лесного хозяйства, отделение Всесоюзного научно-исследовательского института озерного и речного хозяйства. Заповедник «Столбы» становится не только любимым местом отдыха красноярцев, но и исследовательской площадкой.

Тема 43. Культурное строительство в Сибири после революции

Утверждение и развитие новой системы образования, ликвидация неграмотности
Первые сибирские НИИ
Культурное строительство, активизация литературной и художественной жизни, первые сибирские писатели
Культурное развитие аборигенного населения Сибири
Отрицательные стороны культурной революции
Общественно-политическая жизнь региона, новая волна репрессий.

Литература для подготовки:

Наумов И.В. История Сибири. Иркутск: Издательство ИркГТУ, 2008, 256 с.

История Сибири: В 5 т. Т. 4. Сибирь в период строительства социализма. Л.: Наука, 1968.

Исупов В.А., Кузнецов И.С. История Сибири. Ч. III. Сибирь: ХХ век. Новосибирск: Инфолио, 2010.

Карих Е.В. История Сибири: XVII-XX вв. Учебное пособие. Томск, 2009

Артёмов Е.Т. Формирование и развитие сети научных учреждений АН ССССР с Сибири. 1944-1980. Новосибирск: Наука, 1990.

Водичев Е.Г. Путь на Восток: формирование и развитие научного потенциала Сибири. Новосибирск. 1994.

История музыкальной культуры Сибири. М., 1978.

Музыкальная культура Сибири. Новосибирск: В 3 т., Новосибирск, 1997.

Музыкальная культура Сибири и Дальнего Востока: история и современность. Новосибирск, 19983.

Творчество композиторов Сибири. Новосибирск, 1983.

Социальная сфера Сибири: тенденции и проблемы развития. Новосибирск, 1992.

Тема 44. Красноярский край в годы первых пятилеток

Образование Красноярского края. Первые пятилетние планы.
Развитие лесной промышленности. Первые леспромхозы и деревообрабатывающие комбинаты
Возведение первых промышленных гигантов.
Возрождение золотодобывающей промышленности
Развитие лёгкой промышленности
Развитие железнодорожного и авиационного транспорта
Коллективизация и раскулачивание. Роль ГУЛАГа в экономике края

Литература для подготовки:

Красноярье: пять веков истории. Часть II. Красноярск: группа компании «Платина», 2011, 256 с.

История Сибири: в 5 т. Т. 4. Сибирь в период строительства социализма. Л: Наука, 1968.

Исупов В.А., Кузнецов И.С. История Сибири. Ч. III: ХХ век. Новосибирск: Инфолио, 2010.

Карих Е.В. История Сибири: XVII-XX вв. Учебное пособие. Томск, 2009

Енисейский энциклопедический словарь. / Гл. ред. Н.И. Дроздов. Красноярск, 1998.

Красноярский край в истории Отечества. Книга четвёртая, 1954-1985. Хрестоматия для учащихся старших классов средних школ. Красноярск, 2001.

Красноярский край. Путеводитель. Издатели Строгов, Броше, Озиас. М., 2001.

Колесов А.Н. По Енисею. Красноярск, Красноярское книжное издательство, 1971.

Кублицкий Г. Уходит река к океану. М.: Советский писатель, 1980.

Лысенко Ю.Ф. Экономическая география Красноярского края. Красноярск, 1998.

Тема 45. Культурная и общественно-политическая жизнь Красноярского края в предвоенный период

Ликвидация неграмотности и становление новой системы образования
Научная жизнь: деятельность В.М. Крутовского, В.П. Косованова, Н.Н. Урванцева
Музыкально-художественная жизнь – образование, исполнительство, филармоническая деятельность
Творчество В.Е. Авксентьева, П.И Иванова-Радкевича, П.И. Словцова
Первые художественные союзы, театры, кинематограф, литературная и издательская деятельность
Молох политических репрессий

Литература для подготовки

Красноярье: пять веков истории. Часть II. Красноярск: группа компании «Платина», 2011, 256 с.

История Сибири: в 5 т. Т. 4. Сибирь в период строительства социализма. Л: Наука, 1968.

Исупов В.А., Кузнецов И.С. История Сибири. Ч. III: ХХ век. Новосибирск: Инфолио, 2010.

Карих Е.В. История Сибири: XVII-XX вв. Учебное пособие. Томск, 2009

Богданович К.В. Люди Красного Яра. Красноярск, 1978.

Век подвижничества. Красноярск: Книжное издательство, 1989, 288 с.

Лившиц Л. Театр в Красноярске. Красноярск, 1957.

Лаппо Д.Е. О введении всеобщего образования в Красноярске. Красноярск, 1909.

Памятники истории и культуры Красноярского края / Сост. Быконя Г.Ф. Красноярск: Книжное издательство, 19997, 352 с.

Сизов Л.Г. Всё остаётся людям.Т.1, кн. 1. Летопись рукотворных чудес Красноярья. Красноярск, 2000.

Сто знаменитых красноярцев. Красноярск, 2003.

studfiles.net

Красноярские десятилетки (1970-1980-е годы) — Интернет-энциклопедии Красноярского края

Программе второго десятилетия по Красноярскому краю предшествовала разработка схемы развития и размещения производительных сил региона на период 1981–1990 годов. Согласно документу, осуществлялось районирование территории края по четырем ареалам, в каждом из которых планировалось формирование крупных территориально-производственных комплексов: Саянского, Канско-Ачинского, Нижне-Ангарского, Северо-Енисейского.

Во второй Красноярской десятилетке (1981–1990 годы) была поставлена задача увеличения производства промышленной продукции на 60–65 процентов. Предусматривался рост производства электроэнергии, угля, электротехнических изделий, химического волокна, древесины, целлюлозы и другой продукции. Намечалось завершить строительство Саяно-Шушенской ГЭС, пустить первые агрегаты на Богучанской и Курейской гидроэлектростанциях, создать два мощных угольных разреза на КАТЭКе, ввести в строй Березовскую ГРЭС-1, Красноярский завод тяжелых экскаваторов. Предполагалось, что дальнейшее развитие получат черная металлургия, машиностроение, химическая, нефтехимическая, лесная, легкая, пищевая и другие отрасли промышленности. Главный акцент в развитии экономики переносился на ускоренный подъем наукоемких отраслей производства, пропорциональное развитие отраслей группы «А» и группы «Б», внедрение достижений научно-технического прогресса.

В эти годы в крае создаются крупные научно-производственные и производственные объединения, такие как Норильское горно-металлургическое, «Сибтяжмаш», «Абаканвагонмаш», «Крастяжмаш», «Красноярсклеспром», «Красноярскуголь». На их долю приходится около половины выпускаемой продукции. В различных отраслях промышленности края было внедрено около 200 автоматических и полуавтоматических линий, переведено на комплексную механизацию и автоматизацию 790 цехов и участков. Передовые достижения науки и техники успешно использовались в цветной металлургии, машиностроении, химии и нефтехимии, уникальные агрегаты и машины высокой мощности и производительности действовали в энергетике и угольной промышленности. Предприятия края выпускали современную качественную продукцию. Удельный вес изделий с государственным Знаком качества в объеме продукции, подлежавшей аттестации, на начало 1984 года составлял 40,6 процента (по СССР — 37 процентов). 85 предприятий поставляли свою продукцию на экспорт. Но в то же время на 211 (60 процентов) предприятиях края продукция выпускалась с отступлением от промышленных стандартов и техусловий.

В юбилейном для края 1984 году только за одну рабочую смену промышленность выпускала столько продукции, сколько ее производилось за весь 1913 год. За один день в крае производилось более 160 млн кВт·ч электроэнергии, свыше 13 млн кубометров газа, 125 тысяч тонн угля, 60 тысяч кубометров деловой древесины, около 80 зерноуборочных комбайнов, несколько тысяч автомобильных покрышек, 415 тысяч кв. метров тканей, свыше 900 телевизоров и много другой продукции.

Процессы автоматизации, механизации, установка нового оборудования не всегда достигали намеченного эффекта. Это происходило из-за некомплексных решений, использования устаревшего оборудования, инерционности системы управления, сдерживавшей инициативы низовых коллективов и организаций. В 1985 году механизированные и автоматические линии использовались только на 60–65 процентов. Без применения механизмов работала почти треть рабочих в промышленности. Но и то уникальное станочное оборудование, которое было, использовалось неэффективно. Простаивали почти треть роботов, четвертая часть роботизированных технологических линий.

Не удалось ликвидировать в эти годы диспропорцию между отраслями тяжелой промышленности и народного потребления. Так, за 1970–1986 годы общий объем промышленного производства в крае вырос в 2,4 раза, в том числе продукции группы «А» в 2,5, а группы «Б» — в 1,9 раза. В общем объеме товары группы «Б» составляли всего 15 процентов от всего производства, по стране этот показатель составлял 24 процента.

Темпы развития промышленности начали снижаться. Если с 1960 по 1980 год среднегодовой темп прироста промышленной продукции в крае составил 4,6%, то в 1980–1985 годах — 3,65%,

а с 1986 по 1989 год — 3,6%. Однако Красноярский край не был исключением, эта тенденция была присуща экономике страны в целом. Идея интенсификации экономического роста за счет ускорения высокотехнологичных отраслей так и не была реализована, так как во второй половине 1980-х годов в стране начались экономические реформы. Ряд законов, направленных на либерализацию деятельности государственных предприятий, породил хаос, вывод капиталов из основных фондов и как следствие — криминализацию экономики, рост теневого сектора. Многие предприятия стали на первых порах получать огромные деньги в виде сверхприбыли, но не за счет увеличения производства, а за счет своего монопольного положения. В результате доходы выросли в 4–10 раз.

Предприятия, получившие право свободно реализовывать часть продукции, продавали ее за рубеж. Потребительский рынок был взорван, с прилавков начали стремительно исчезать товары. Повсюду стали снимать с производства невыгодную продукцию, вымывался дешевый ассортимент. Произошел разрыв установившихся взаимосвязей в народном хозяйстве, на первый план стали выходить региональные интересы, что стало питательной почвой для сепаратизма. Итогом перестройки стала утрата управляемости производством, финансами, денежным обращением. В 1989 году в крае стало убыточным каждое пятое предприятие, каждая седьмая строительная организация, половина предприятий коммунального хозяйства.

my.krskstate.ru