Бмв продажа в красноярске: купить, продать и обменять машину

Содержание

Конфигуратор BMW – официальный сайт BMW Россия

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Каршеринг Ситидрайв в Москве | Аренда автомобиля на короткий срок

В Ситидрайве есть:

поминутный тариф для коротких поездок;

тарифы от 2 часов до 7 дней для долгих поездок;

тариф «Фикс» с заранее известной ценой;

тариф «4 недели» для некоторых машин;

абонемент для поездок каждый или почти каждый день.

Поминутный тариф

У поминутного тарифа три опции с разной стоимостью:

«Использование» — включается, когда вы заводите автомобиль;

«Парковка» — действует, если вы заглушили двигатель, закрыли двери через приложение, но не завершили аренду;

«Передача» — если вы вне зелёной зоны и не можете завершить аренду, то оплачиваете минуты по опции «Парковка», пока кто-то другой не заберёт машину.

В поминутном тарифе стоимость аренды зависит от класса автомобиля, текущих акций и дополнительных опций вроде каско. Минута аренды самой простой машины стоит от 8,64 ₽ за «Использование» и 3 ₽ за «Парковку» и «Передачу».

В поминутном тарифе есть динамическое ценообразование, оно действует во всех городах. Цены зависят от спроса, количества машин в районе, пробок, дня недели и времени суток.

Тарифы от 2 часов до 7 дней

Они для путешествий и других долгих поездок. Вы платите фиксированную сумму за саму аренду плюс за каждый километр пути.

Стоимость аренды по тарифам от 2 часов до 7 дней зависит от текущих акций, класса автомобиля и дополнительных опций вроде каско. Цены начинаются от 299 ₽ за 2 часа и 9 ₽/км.

В Москве есть динамическое ценообразование в тарифах «2 часа» и «3 часа». Цены зависят от спроса, количества машин в районе, пробок, дня недели и времени суток.

Тариф «Фикс»

В фикс-тарифе вы указываете конечный адрес и сразу видите стоимость поездки.

Время на поездку ограничено и может меняться на ходу из-за пробок. Отсчёт стартует, когда вы начинаете движение после бронирования и осмотра. Мы сообщаем, когда остаётся 5 минут. Если бесплатное бронирование и осмотр закончились, а вы ещё не уехали — минуты простоя тарифицируются по опции «Парковка».

Завершить аренду нужно максимально близко к адресу — в зоне прибытия, которая обозначается зелёным пунктиром. Если не успеете или приедете не туда — поездка пересчитается по поминутному тарифу.

Тариф «4 недели»

Это как тарифы от 2 часов до 7 дней, только бензин и платные городские парковки не включены в стоимость. Стоит 10 000 ₽ за 28 дней плюс 15 ₽/км.

Тариф доступен для некоторых Smart в Москве — ищите их по фильтру «Долгая аренда».

Абонемент

Абонемент — это опция для тех, кто регулярно катается на Ситидрайве и любит экономить.

Абонемент можно купить на 30 или 60 минут поездок в сутки — хватит на дорогу до работы и обратно. Если превысить суточный лимит минут, включится обычный поминутный тариф.

Месячный абонемент на 30 минут в день стоит 4999 ₽. На 60 минут — 8999 ₽. Купить можно в приложении Ситидрайв — в разделе «Абонемент».

Пока абонемент доступен только в Москве и Санкт-Петербурге.

Доля автомобилей премиум-класса в продажах упала на 89% — Мы освещаем для вас повестку дня

В мае премиальный сегмент автомобильного рынка сократился почти вдвое, при этом на такие автомобили приходится лишь 5,3% продаж. Всего в прошлом месяце в стране было продано 1500 автомобилей премиум-класса, что на 89% меньше, чем в прошлом году, и на 45% меньше, чем в апреле этого года.

По данным с по «Коммерсантъ», ссылаясь на расчеты «Автостата», почти весь сегмент состоит из автомобилей иностранного производства — марок, которые уже прекратили поставки своих моделей в страну. В прошлом году доля немецких BMW на российском рынке составила 2,8% , 46 880 автомобилей, не считая Mini. Mercedes-Benz — 2,6% (43 000 автомобилей). Для сравнения, доля массового Volkswagen составила 3,3% .

С начала текущего года по март немецкий концерн BMW сократил продажи на 23% , до 8400 автомобилей (доля рынка — 3 % ), Mercedes-Benz — на 39% , до 6900 ( 2,5% акций). На другие бренды пришлось меньше продаж, в основном европейские Audi, Porsche, Volvo и другие, японские Lexus и Cadillac и Chevrolet из США.

Напомним, что изначально импорт был приостановлен из-за проблем с логистикой. А в марте США, где производятся BMW X серии и Mercedes GL, а также Cadillac и Chevrolet, запретили поставки в РФ. Европейские ограничительные меры в отношении России коснулись поставок автомобилей дороже 50 тысяч евро, Япония также запретила поставку в Россию автомобилей дороже 6 миллионов иен — 53 500 и 45 100 долларов соответственно.

При этом 4627 новых легковых автомобилей китайских марок были продано на российском рынке в мае — 16,9% всех автомобилей проданных за месяц. При этом, если в мае прошлого года на долю китайских автомобилей приходилось всего 6,9% , то сейчас доля этих автомобилей увеличилась в 2,5 раза.

Тем временем авторынок прогнозировал падение на уровне 74% . Так, объемы продаж лидеров рынка — Lada, Hyundai и Kia — снизятся в среднем на 72-74% , но больше всего автомобилей по-прежнему будет продавать АвтоВАЗ. Суммарные продажи китайских брендов сократятся не более чем на 40% . Это позволит им в конечном итоге захватить 15% рынка.

#Luxury#Cars#Общество#News

Отпуск со слезами на глазах: его 100 -летие Aeroflot празднует в рамках санкций

В. В.

Вчера, 11:24

Чемпион России по бегу был дисквалифицирован за допинг0003

Вчера, 10:06

В Марий Эл начали выдавать повестки в военкоматы

Вчера, 05:07

Социологи: тревогой страдает каждый второй россиянин

Вчера, 07:22

Что это Средства для Apple, McDonald’s, BMW и других транснациональных корпораций

Покупатель рассматривает автомобили в автосалоне Lexus в сибирском городе Красноярске. Сообщается, что несколько автосалонов приостановили продажи, не зная, насколько сильно упадет рубль.
Рейтер

Экономические проблемы России могут по-прежнему казаться тем, о чем должны беспокоиться только россияне, но корпорации по всему миру внимательно следят за развитием событий, подчеркивая, насколько важна для них, их акционеров и сотрудников шестая по величине экономика мира.

В связи с падением российского рубля, с понедельника он потерял 20 процентов своей стоимости по отношению к доллару, цены начинают расти, что требует серьезных корректировок в планировании для компаний, имеющих значительное влияние на российский рынок.

Во вторник Apple прекратила продажу своей продукции через Интернет в России, McDonald’s в начале этого месяца повысила цены на позиции меню, а BMW просит своих российских дилеров оплатить заказанные ими автомобили в течение двух дней, чтобы не потерять дополнительную прибыль на рубле. -обмен валюты на евро.

«Цены, вероятно, взлетят до небес в ближайшие несколько дней», — сообщил The Moscow Times в среду один из центральных московских продавцов роскошных часов.

Падение российской валюты, вызванное ее зависимостью от экспорта нефти, цены на которую в этом году упали более чем на 40 процентов, замедляет глобальные показатели и может повлиять на стоимость акций крупных корпораций. Многие иностранные компании ожидали российских неприятностей, связанных с торговыми санкциями. В финансовой документации этого года такие известные транснациональные компании, как Procter & Gamble, Unilever, PepsiCo. и Danone либо понизили свои прогнозы роста, либо обвинили Россию в проблемах своих портфелей развивающихся рынков.

В этом году цены на акции компаний, тесно связанных с Россией, таких как британский нефтяной гигант BP и датская пивоваренная компания Carlsberg, упали двузначными числами. Ситуация не настолько критическая, чтобы крупные компании ушли из России, но она серьезно затормозила рост.

«Россия — слишком большой рынок, чтобы его игнорировать, но планы по увеличению инвестиций, безусловно, следует отложить», — сказала Bloomberg News Сара Бумфри, глава отдела стратегического, экономического и потребительского анализа лондонской исследовательской компании Euromonitor International. Промышленный конгломерат «Дженерал Электрик», например, получает из России около миллиарда долларов в виде бизнеса, в основном за счет продажи своей продукции для нефтяной промышленности, аэрокосмических двигателей и оборудования для производства электроэнергии.

«Перспективы для России сложные и изменчивые», — говорится в отчете Ford Motor Co., опубликованном за третий квартал. General Motors недавно сообщила о 200 миллионах долларов себестоимости продаж в России. Major Auto, одна из крупнейших в России сетей автосалонов, сообщила российской службе новостей ИТАР-ТАСС, что временно прекратила продажу автомобилей из-за «крайне волатильного обменного курса рубля». По сообщению российской ежедневной газеты «Коммерсантъ», поставки Honda, Skoda и Nissan также были прерваны.

Европейские компании могут потерять больше всего из-за своего большого присутствия на российском рынке. По данным Financial Times, Carlsberg Group получает около 40 процентов прибыли от операций в России и дважды снижала свой прогноз прибыли в этом году, снизив цену своих акций почти на 20 процентов. Аналогичным образом, стоимость акций Coca Cola HBC, российского производителя и дистрибьютора напитков, упала почти на 30% в этом году.

«На [российский] располагаемый доход дополнительно повлияли курс валюты и инфляция в категориях продуктов питания и напитков», — заявил Димитрис Лоис, генеральный директор Coca Cola HBC, на телефонной конференции в прошлом месяце, объясняя 9процентное снижение продаж за первые девять месяцев года.