Мост в красноярске открыли: В Красноярске открыли третий мост через Качу

Содержание

В Красноярске открыли пешеходный мост, ведущий к самой большой школе за Уралом. Красноярский рабочий

Самое читаемое

На что жалуетесь?

В Красноярске открылся новый пешеходный мост «Арфа» — ИА «Пресс-Лайн»

Версия для печати

Он соединяет краевую филармонию и музейный центр «Площадь мира»

Новости

Общество

27.12.2021

Сегодня состоялось открытие нового пешеходного моста, соединяющего краевую филармонию и музейный центр «Площадь мира». Специалисты завершили все строительные работы и теперь новым сооружением могут пользоваться все красноярцы. Оценить качество выполнения работ на место приехали губернатор края Александр Усс и глава Красноярска Сергей Ерёмин, сообщает пресс-служба правительства Красноярского края.

Мост с вантовыми креплениями, которые называют «Арфами», состоит из 4 тысяч деталей. Именно этот факт и лег в основу названия нового сооружения. В свое время глава региона предложил дать название мосту, «Арфа».

«Этот мост изготовлен в Красноярске, красноярцами и для красноярцев, — отметил глава края Александр Усс. – Запуск любого моста – большой он или не очень – всегда вызывает особое чувство праздника в душе, потому что мосты объединяют людей. А у нас есть все основания порадоваться под Новый год и сказать спасибо строителям, которые не подвели, как обещали, возвели объект в срок. И, конечно, работникам нашего легендарного КраМЗа, которые изготовили детали пролетных строений, эстакады и лестничного схода. Сегодня предприятие переживает второе рождение. В этом году завод заключил 50 экспортных контрактов на поставку конструкций для мостов за рубеж. Уверен, пешеходный мост в Красноярске станет новой достопримечательностью краевого центра».

«Ощущение, что мы сегодня распечатали долгожданный подарок красноярцам на Новый год, — сказал глава Красноярска Сергей Еремин. — Шесть лет город провёл без этого объекта, и всё это время не покидало чувство, что ещё одной пешеходной связи на Стрелке – между площадью Мира и набережной – не хватает. Теперь она восстановлена. Я благодарен Губернатору за это принципиальное решение и за поддержку. Объект уникален с точки зрения конструктивного исполнения. Стеклянные перила, отсутствие опоры посередине – всё это создаёт ощущение, будто переход парит в воздухе над улицей Карла Маркса. Считаю удачным предложение Александра Викторовича Усса назвать новый мост «Арфой». Надеюсь, что это романтичное название приживётся у горожан».

Все несущие элементы пролётного строения, эстакады и детали лестничного схода изготовлены на КраМЗе из алюминия, выпускаемого на КраЗе.

Генеральный директор Красноярского металлургического завода Олег Буц отметил, что металлоконструкции моста выполнены из очень прочного сплава алюминия с кремнием, марганцем и магнием, и гарантия на все несущие системы моста составит более 50 лет.

Напомним, предыдущий пешеходный мост был признан аварийным и демонтирован в 2015 году. Переправа через улицу Карла Маркса была привычной и удобной для горожан, поэтому в феврале прошлого года Губернатор края Александр Усс поручил администрации города Красноярска ускорить возведение моста, который обеспечит людям беспрепятственный проход от площади у краевой филармонии к музейному центру «Площадь Мира» и набережной Енисея.

Мы завели уютный канал в Telegram, куда выкладываем ссылки на самые интересные новости. Хотите узнавать о них первыми — подпишитесь в один клик.

Первый российско-китайский мост через реку Амур завершен Река Амур только что была завершена. Строительство 2200-метрового моста между Нижнеленинским в России и городом Тунцзян в Китае началось в 2014 году, подчеркнув стремление России развивать связи с Китаем.

Обе стороны совместно работали над проектом: Китай завершил строительство своего участка через то, что он называет рекой Хэйлунцзян (Черный дракон) в октябре 2018 года. Россия завершила строительство своей стороны и установила последнюю стальную балку на своем участке моста.

Предполагается, что мост станет международным каналом для перевозки грузов с годовым объемом перевозок 21 млн тонн и 1,5 млн пассажиров. Длина самого моста составляет 2,2 км, а длина соответствующей путевой инфраструктуры — 19,9 км. Общие затраты, разделенные между Китаем и Россией, составляют 355 миллионов долларов США.

Ваш браузер не поддерживает тег видео или формат файла этого видео. http://www.webestools.com/

«Китай и Россия быстро развивают свою трансграничную инфраструктуру, — говорит Крис Девоншир-Эллис из Dezan Shira & Associates, — и этот новый мост открывает путь для китайских товаров в Россию. Дальний Восток и ключевые быстроразвивающиеся города, такие как Сковородино, Благовещенск и Хабаровск, которые являются частью зарождающегося коммерческого и потребительского ландшафта Сибири».

Ожидается, что новый мост будет введен в эксплуатацию в начале 2022 года, сообщили власти Еврейской автономной области России сегодня (13 августа 2020 года). Мост Нижнеленинское (Еврейская автономная область) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) станет первым железнодорожным мостом между двумя странами. Ожидается, что двусторонняя торговля достигнет нового максимума. Столицей Российской Еврейской автономной области является Биробиджан, связанный с Транссибирской железной дорогой. Население составляет около 75 000 человек, официальным языком является идиш. Можно ожидать, что Биробиджан станет крупным центром приграничной торговли Китая, когда мост откроется для движения.

Эта статья была первоначально опубликована 26 апреля 2019 года и была обновлена, чтобы отразить дополнительные новости, касающиеся сроков открытия.

Связанное чтение:

Китай, Индия, инвестируя сотни миллионов в Сибирский Ключевский золотые шахты

Специальный налоговый режим для России на Дальнем Востоке и Сибирии

О нас написано и произведено Dezan Shira & Associates. В эти непростые времена и введение санкций наша фирма помогает российским компаниям переехать в Азию, а также оказывает услуги по соблюдению финансовых и санкционных требований иностранным компаниям, работающим в России. Мы также предоставляем маркетинговые исследования и консультационные услуги иностранным экспортерам, заинтересованным в России, поскольку экономика стремится заменить продукцию западных поставщиков. Пожалуйста, свяжитесь с нами в [email protected] или посетите нас по телефону www.dezshira.com .

Зеленый мост и Строгановский дворец (17)

Требуется обновление Для воспроизведения мультимедиа вам необходимо либо обновить браузер до последней версии, либо обновить плагин Flash.

Вы стоите на широком мосту через реку Мойку. Посмотрите — перила выкрашены в зеленый цвет, а сам мост называется Зеленый мост. За два столетия безотказной службы мост несколько раз менял название – его называли Полицейским мостом, Народным мостом, но недавно ему было возвращено его первоначальное название – Зеленый мост. Как бы оно ни называлось, перила, фонарные столбы и железный каркас всегда были окрашены в зеленый цвет.
Здесь мост несколько раз перестраивался. Мост из кованого железа Хасти заменил более ранний деревянный разводной мост. Свой нынешний вид он принял в 1907 году, когда был значительно расширен. Также были добавлены новые декоративные детали – кованые перила и канделябры, а также шестигранные фонари.
Уильям Хасти был шотландским инженером, который был вызван в Россию в 1784 году по приглашению своего товарища-шотландца Чарльза Камерона для помощи в проектах Царскосельского дворца. Особый опыт Хасти заключался в решении сложных инженерных задач с использованием новейших технологий кованого железа. К 1792 он был назначен Главным инженером Ее Величества Екатерины II и строил не только в Петербурге, но и работал по всей России. Он взял русифицированное имя — Василий Иванович Гесте — чтобы помочь своей карьере.
С 1806 года он начал масштабный проект по перестройке главных городских мостов Санкт-Петербурга из железа, поскольку прежние деревянные мосты уже не подходили для значительно возросшего населения столицы. Его успех в этом проекте принес ему повышение до должности главного архитектора России. Его новая работа включала в себя обширную работу для Королевского двора, восстановление и расширение царских имений в Царском Селе, за что он был произведен в кавалеры ордена Святого Владимира. Хасти был также послан для восстановления крупных городов Сибири, в том числе Красноярска, Томска и Омска, и для создания новых заводов в Ижевске. Василий Иванович Гастие умер в 1832 году и был похоронен на Казанском кладбище в Царском Селе.
Потрясающий дворец розового цвета на нечетной стороне Невского был построен в середине XVIII века для графа Сергея Строганова.
В лепнине на фасаде видна рука Бартоломео Растрелли в оформлении дворца. Растрелли был любимым архитектором императрицы Елизаветы Петровны — фактически он работал почти исключительно на нее. Но для Строгановых он сделал исключение.
Может быть, и были в России дворянские семьи, чем Строгановы, но богаче было мало. Их богатство возникло из их сибирских земельных владений. Им было поручено завоевать Сибирь царем Иваном Грозным, а также создать ее инфраструктуру. Верные Строгановы строили церкви, школы и больницы в каждом новом сибирском поселении. Как бескорыстные правители Сибири они оставили свой след в русской культуре, создав узнаваемый «строгановский» стиль в архитектуре и иконописи.
Строгановы всегда пользовались благосклонностью русских царей – начиная со времен Великой Северной войны со Швецией, когда Петр I возвел их род в дворянство. Только что получивший дворянство граф Строганов в благодарность преподнес своему царю бочонок с золотом. Когда здесь, на Невском проспекте, открылся Строгановский дворец, на торжественном приеме присутствовала сама императрица Елизавета Петровна, которая позже отмечала здесь свой день рождения.
В 18-м веке Строгановы были известны своим гостеприимством и открытым столом. Любой прилично одетый горожанин мог заглянуть к графу Александру Сергеевичу за обеденным столом. И их благотворительность пошла еще дальше – ежедневно раздавалась милостыня беднякам, многие бедные семьи получали пожизненные стипендии, а подающим надежды молодым студентам оплачивалась учеба за границей.
Строгановский дворец на Невском стал домом для огромной коллекции редких книг, прекрасных картин и других желанных предметов. Екатерина Вторая любила шутить по этому поводу, говоря: «Граф Сергей Александрович! Вы делаете все возможное, чтобы довести себя до банкротства, но все равно не можете с этим справиться!»
Во дворце жили все семь поколений Строгановых – все меценаты, коллекционеры и знатоки. Они строили соборы, открывали благотворительные фонды, спонсировали первую художественную школу в России. Их французские повара даже изобрели одно из классических блюд русской кухни – Бефстроганов. Аутентичная версия подается с мелко нарезанными картофельными чипсами, а не с рисом!
Вскоре после революции 1917 года Строгановы покинули Россию. Их легендарная коллекция произведений искусства была разграблена, и лишь небольшая ее часть позже оказалась в музеях.
Однако сегодня посетители могут посетить хотя бы парадные залы Строгановского дворца. Ремонт последних лет восстановил их первоначальную красоту и величие.