Дождь и дорожный ремонт стали причинами 9-бальных пробок в Красноярске. Почему в красноярске пробки
Разбираемся в причинах сковавших город пробок — Новости 7 канала, Красноярск
В последние дни по вечерам в Красноярске аномальные пробки. Красноярцы жалуются, что часами стоят в заторах. Общественники уверены, причина в разбитых дорогах, отсутствии освещения и разметки. В мэрии называют другую причину.
— Вполне возможно, что пробок в ближайшее время в Красноярске станет еще больше. Сегодня вечером на 10 дней ограничат движение на центральных улицах города. Так, полностью перекроют этот участок на Горького от Республики до Ады Лебедевой, а на Ады Лебедевой частично сузят полосы движения.
Всю эту неделю в утренний и вечерний час пик Красноярск практически парализован. Заторы на Карла Маркса, Мира, Сурикова, Белинского, Партизана Железняка, Металлургов, 9 Мая, Авиаторов, Копылова, Свердловской, Матросова. «Яндекс.Пробки» дорожную ситуацию оценивают в 9 баллов, «ДубльГИС» дает все 10.
«Я думаю, это будет прецедентом города Красноярска на всю Россию, когда мы стоим не то что по 10-балльной шкале, мы будем стоять по 20-балльной шкале», — говорит координатор Федерации автовладельцев России Егор Фролов.
Координатор Федерации автовладельцев России Егор Фролов считает, пробки в Красноярске из-за халатности мэрии: асфальт разбит, отсутствуют разметка и освещение. Усугубляет ситуацию и дорожный ремонт — схемы движения постоянно меняются, а водители не успевают их запомнить и путаются. Все эти претензии автовладельцы и перевозчики Красноярска озвучили на пикете.
Сегодня организаторы направили письмо в мэрию, требуют отремонтировать 75 проблемных участков. Фролов уверен, если этого не сделать до зимы, дальше будет еще хуже.
«Если даже взять вчерашний случай, когда вместо 30-40 минут дороги до дома, я потерял полтора часа и на своем пути я насчитал 5 ДТП мелких. При этом при всем видно, как водители стараются объехать, видно, как блокируют движение», — рассказывает Егор Фролов.
В ГИБДД утверждают, больше ДТП не стало.
Чиновники вернули и старую схему работы светофоров: раньше приоритет отдавали центральным улицам. Теперь на Ленина уменьшили фазу зеленого сигнала. По словам мэрии, сделать Декабристов вновь двусторонней требовали красноярцы.
«Вопрос здесь не в том, что было ошибочным. В соответствии у нас с приказами по изменении организации дорожного движения эта схема действовала до сентября, потом ее продлили до октября. очень многочисленные обращения в адрес администрации города вернуть двусторонний режим на улице Декабристов», — заявил начальник отдела мониторинга улично-дорожной сети Игорь Воевалко.
Как решить проблему с пробками, в мэрии обсудят на совещании по оптимизации дорожного движения на следующей неделе. Полностью вернуться к прежней схеме дорожного движения в мэрии не могут — еще не завершили ремонт на центральных магистралях. Поэтому не исключено, что в пробках красноярцам придется стоять до конца октября.
www.trk7.ru
Красноярск | Почему все стоят: разбираем причину пробок в районе «Планеты» - БезФормата.Ru
Автомобили движутся со скоростью 2 км/ч
Трансляция обновляетсяИз-за дорожного ремонта в «Северном» красноярцы встали в огромную пробку - почти не двигаются автолюбители и автобусы с пассажирами. Затор на Авиаторов растянулся от самого Северного шоссе до Октябрьского моста, параллельно стоят улицы Водопьянова, 9 Мая, Алексеева, так что объехать проблемный участок не представляется возможным.
Мы будем следить в режиме онлайн, что происходит на данном участке. Если вы оказались в это час на «Взлетке», поделиться впечатлениями и рассказами с нами и читателями вы можете по стандартной форме: в нашей группе «ВКонтакте» . А также по телефону 8–999–315–05–05 (WhatsApp, Viber , SMS).
02 окт. 10:09
В ГИБДД всю ответственность возложили на дорожные работы и сделать в такой ситуации, говорят там, ничего не могут .
На «Планете» продолжается ремонт дорог. Перекрытия стали причиной серьезных пробок на Авиаторов, Водопьянова, 9 Мая, Алексеева. Согласно сервису Яндекс.Пробки, автомобили движутся со скоростью 2 км/ч. Как сообщают очевидцы, людям массово приходится выходить из автобусов и идти пешком, чтобы не опоздать на работу.
- Авиаторов колом стоит уже неделю из-за этих ремонтов. Китайцы за ночь эстакады меняют на новые, тут заасфальтировать не могут..., - возмущен красноярец Алексей. Мнением он делится в комментариям к фото с заторами на facebook.com.
- Сейчас придут "общественники" и скажут, что надо на автобусе ездить по выделенкам, - иронизируют другие.
- Ездить по воздуху. Платно, - предполагают пути выхода из ситуации горожане.
02 окт. 10:01
Стоят все ряды автомобилей - пропускать соседей по потоку мало у кого есть желаниеВ 9 часу утра обстановка на Авиаторов накалилась, как и линии на «Яндекс.Картах» стали бардовыми. Водители сигналят, пытаются уйти на соседние дороги. Согласно сервису Яндекс.Пробки, машины движутся со скоростью 2 км/ч. В приложении на смартфонах красноярцы выражают свое недовольство.
ж,
НГС.НОВОСТИ Фото: Юлия Глушко (1), Яндекс.Пробки (2), Владислав Власов/facebook.com (3), Антон Гуров/facebook.com (4)
krasnoyarsk.bezformata.ru
Еремин рассказал о кадровых перестановках и том, почему в Красноярске такие пробки :: :: Новости Красноярского края
Сегодня Сергей Еремин после внеочередной сессии городского совета депутатов пообщался с журналистами.
Те процессы, которые сейчас происходят в мэрии, он назвал нормальными – идет формирование эффективной команды управленцев.
«Если идешь в такой процесс, должен четко понимать квалифицированный тыл специалистов, которые будут решать наиболее острые вопросы».
От своих будущих подчиненных он ждет не просто хорошей работы, а гражданского подвига:
«Нам необходим творческий порыв и желание изменить облик города, должен быть душевный и идеологический порыв».
Сергей Еремин рассказал, что его подчиненные спят по 4 часа, а те, кто так не может – с ним не сработаются. Потому и много увольнений – уходят те, кто не может работать с таким порывом.
«И это правильно. Лучше сейчас сказать, чем пропускать все это через себя, как кости через мясорубку».
Именно с этим стоит связывать отставку И.Титенкова. Не стоит ее считать какой-то дисциплинарной мерой, сказал мэр. Просто не совпали управленческие взгляды. О себе новый мэр говорит, что любит ходить пешком. Из кабинета город видно плохо. Старается пройти пешком полкилометра – километр, даже если едет на совещание. И так в каждом районе. Так формируется картинка ближайших решений:
«Пока представление нашего города в части благоустройства и содержания очень рваное и лоскутное. Много участков каких-то межселенных, которые просто брошенные. 2 метра газона каких-то! Никто их и не собирался обслуживать, потому что никто не понимает, чья это ответственность. Дорогу подмели, дальше идет газончик вот этот, дальше забор а за забором снова все чисто. Но вот эти 2 метра газона – это ужас, волосы на голове дыбом встают. Необходимо сформировать единый подход, что мы будем делать с этими лоскутами, и как нам упорядочить регламенты, чтобы это все обслуживалось. А у людей должна быть картина: за этот участок отвечаю я, за этот ты отвечаешь, за этот ТСЖ за этим УК или предприятие. Тогда встанет все на свои места».
Спросили журналисты, не планирует ли новый мэр организовать тренинги для своей команды. Сергей Васильевич ответил, что такой вариант возможен, но в перспективе. А пока что
«Вон у нас полигон: 1200 кв. километров дорог. Ходи не хочу. Ноги по колено сотрешь».
Как только заговорили о дорогах, сразу вспомнились сегодняшние девятибалльные пробки. Но Еремин успокоил всех: город к зиме готов. Полностью готов парк техники – он уже насчитывает почти 300 единиц. Все предприятия укомплектованы необходимым количеством инертных материалов: пескосоляные смеси, соли, противогололедные смеси. Обещали и изменить подходы к уборке дорог:
«Наша задача, чтобы до основного большого утреннего потока в ночь максимально отработать по уборке снега».
А сегодняшние пробки Еремин списывает на то, что многие еще не адаптировались к зиме, кто-то даже не переобулся. Градоначальник пообещал, что это будет короткий период, а потом все войдут в ритм.
bomba.news
как Красноярск пережил снежную неделю
Ситуацию на дорогах с 20 по 24 ноября в Красноярске изучили аналитики Яндекса.
Самая большая пробка на этой неделе образовалась во вторник, 21 ноября, на Северном шоссе от Енисейского тракта до пр. Котельникова.
Затор сохранялся 6 ч 40 мин. За это время его протяженность выросла до 7,2 км.
В этот же день образовалась еще одна крупная пробка – на Северном шоссе от трассы «Р-255 Сибирь» до пр. Котельникова. Затор протяженностью 6,3 км просуществовал 4,5 ч.
Напомним, тогда движение парализовало массовое ДТП.
Большая пробка в 7,2 км на Северном шоссе образовалась и через 2 дня. Единственное отличие – продлилась она 1 ч 10 мин.
Также в топ пробок попал затор на ул. 9 Мая, ул. Караульная и ул. 2-я Брянская, который образовался во вторник утром.
Тогда почти за 2 ч от ул. Урванцева до ул. Брянская пробка выросла до 6,4 км.
Еще одно место столпотворения автомобилей на этой неделе – Октябрьский мост.
Так, в четверг, 23 ноября, на ул. Авиаторов от ул. Крайняя до ул. 9 Мая образовался затор в 5,6 км. Пробка продлилась почти 3 ч.
Напомним, на этой неделе власти перекрыли съезд с ул. Авиаторов на ул. Партизана Железняка.
В среднем, всю неделю в Красноярске были пробки от 7 до 9 баллов.
Напомним, по прогнозам синоптиков, снег в Красноярске ожидается и всю следующую неделю.
tvk6.ru
Мэр назвал причину жутких пробок в Красноярске — Красноярск.ONLINE
Глава Красноярска Эдхам Акбулатов подтвердил, что причиной многокилометровых заторов, которые сковали город на этой неделе, стала перенастройка светофоров после дорожного ремонта.
Напомним, вечерние заторы в центре города и других районах образовывались ежедневно — чтобы добраться до дома, горожане тратили больше часа. В ГИБДД уверяли, что аварий, которые могли бы осложнить дорожную обстановку в городе, по вечерам не было. В качестве одной из версий вечерних пробок называлась перенастройка режима работы светофоров. В пресс-службе мэрии не смогли оперативно подтвердить или опровергнуть эту информацию, но позже ситуацию прокомментировал мэр.
Как пояснил глава города, перенастраивать светофоры на время дорожного ремонта было необходимо. Однако когда после ремонта улицы открыли для проезда, обратно настройки почему-то не вернули.
«В период проведения ремонтных работ была перенастройка светофоров в нашем городе. Это было очевидно, поскольку такой грандиозный масштаб ремонтных работ город не испытывал за последние 20 лет ни разу. Поэтому неизбежно приходилось регулировать движение. Когда улицы начали открываться после ремонта, соответственно возникал некая разбалансировка движения потоков транспорта », — отметил Эдхам Акбулатов.
- За красноярскими водителями начали следить новые камеры: ими оборудовали 25 участков
- В Красноярске побороли семь пробок-гигантов
- Красноярск два дня задыхается в пробках: в мэрии не комментируют
- Красноярск опередил Москву по росту осенних пробок
- При ремонте центральных улиц Красноярска нарушили закон
krasnojarsk.online
В Красноярске жители Пашенного пожаловались на постоянные пробки
По информации Новостей ТВК, представители ГИБДД также готовят обращение в Стройнадзор.
Их не устраивает дорожная неразбериха в этом районе.
Ситуация усугубилась после того, как на перекрестке Ярыгинский проезд и ул. Карамзина ввели регулируемый светофор.
Вечером такая же ситуация Я могу стоять до этого светофора метров за 500!», – возмущается водитель Вадим Кондаков.
«Нас отрезали вообще от проезда! Сейчас мы вообще через парковку проезжаем, где машины и без того шаркаются!», – заявила автоледи Анастасия Плотникова.Из-за этих нововведений, рассказывают красноярцы, утром и вечером пробка скапливается от ул. Александра Матросова до ул. Судостроительной.
Часами машины стоят и на Ярыгинском проезде.
По данным ГИБДД, проблема заключается в том, что светофорный объект установили на старую дорогу, без учета масштабов прироста нового микрорайона и автомобильного трафика.
Более того, подробные проекты последние 5 лет не требуют согласования с инспекторами дорожного движения.
Пересмотреть режим работы светофора. К сожалению, этого не было сделано», – резюмировал заместитель начальника ОГИБДД МУ МВД России «Красноярское» Роман Васильев.
Но, по мнению разработчиков схемы движения в районе ул. Судостроительной из Управления дорог, их система мониторинга пробок не замечает, а напротив, фиксирует увеличение пропускной способности в часы пик (с 600 машин в час до 900).
«Было хаотичное движение. Сейчас все систематизировано. Некоторым водителям это не нравится. Потому что они привыкли объезжать.Сейчас все упорядоченно и направлено на безопасность дорожного движения.
Нам нужно делать выбор, что нам важнее – жизнь человека или скорость передвижения», – считает начальник отдела мониторинга и организации дорожного движения МКУ «УДИБ» Игорь Воевалко.
Однако работать с претензиями и предложениями горожан специалисты готовы. Их можно адресовать в службу «005».
tvk6.ru
Дождь и дорожный ремонт стали причинами 9-бальных пробок в Красноярске
Перекрытые улицы и и дождь поставили Красноярск в утренние 9-балльные пробки. Одна из сложных ситуаций на пересечении улиц Карла Маркса и Диктатуры пролетариата. Здесь встречают два транспортных потока — один движется из Октябрьского района, другой поднимается от четвертого моста.
Машины и автобусы объезжают участок, где прокладывают ливневую канализацию. Ночью установили блоки и предупреждающие знаки на самом перекрестке. Вот только многие водители оказались не в курсе изменения схемы движения.
ЕКАТЕРИНА ИВАНОВА, АВТОВЛАДЕЛЕЦ: "Я потратила почти час от красной площади вот до этого участка. Не ожидала что здесь перекрыто, поехала как вчера. Вчера не видела, что бы была такая дорожная ситуация".
АНДРЕЙ ЗАВОРОТНЫЙ, АВТОВЛАДЕЛЕЦ: "Объездные пути смысла искать нет. Все дворы в центре в шлагбаумах, не вижу смысла. Еду уже где-то час двадцать, наверное, с Октябрьского района".
В мэрии во всем винят подрядчика, дескать, плохо провел подготовительную работу. Из-за этого и сложилась такая непростая ситуация. Обещают все исправить.
НИКИТА ДРЕСВЯНКИН, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ДЕПАРТАМЕНТА ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА АДМИНИСТРАЦИИ КРАСНОЯРСКА: "Частично кое-где подрядчик проморгал ту схему, в соответствии с которой должен был установит знаковую информацию, сейчас ведет доработку и через час-полтора все будет приведено к этой схеме".
Эксперты в свою очередь добавляют: красноярцам нужно быть внимательнее! Выезжать на работу раньше. Ну и любимые маршруты тоже нужно менять.
ИГОРЬ ВОЕВАЛКО, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА МОНИТОРИНГА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ АДМИНИСТРАЦИИ КРАСНОЯРСКА: "Как обычно, наши советы - воспользоваться общественным транспортом и сместить время выезда на работу на более ранние часы. Потому что в утренние часы заторов не было. Перекрыли в шесть утра, я проезжал в семь и все нормально было".
РОМАН ВАСИЛЬЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГИБДД МУ МВД РОССИИ «КРАСНОЯРСКОЕ»: «Самые сложные периоды в первые два-три дня, когда водители не привыкли к организации схемы движения, ее изменениям. Когда они, я повторюсь, двигаются по привычке. Когда они сами несколько раз проедут на этом участке, убедились в изменениях, тогда формируют маршрут с учетом ограничений. До этого они не пользуются новостными лентами, не смотрят телепрограммы, я не могу понять, почему до людей не доходит эта информация».
Свою лепту вносит и непогода. Кроме того, что во время дождя поток начинает двигаться медленнее, так еще и все ремонтные работы практически останавливаются. Глава Красноярска заверяет — все будет сделано в срок и по нормативам.
ЭДХАМ АКБУЛАТОВ, ГЛАВА КРАСНОЯРСКА: "Ремонт затягивается, конечно, и в такую погоду нельзя укладывать асфальт, иначе это будет некачественная работа, поэтому сейчас подрядчик ловит момент, чтобы проводить работы в соответствии с нормами и правилами. Конечно, погода осложнила проведение работ, но я уверен, что погода еще будет, и до середины октября все работы будут завершены".
С пятницы на три дня планируется полностью перекрыть улицу Северную от Маерчака до Железнодорожников, общественный транспорт пустят в объезд по Маерчака. По условиям контрактов последний срок для дорожников — 31 октября. Но к этому времени уже могут начаться заморозки, а значит, проводить какие-либо работы станет вовсе невозможно. И, по словам Эдхама Акбулатова, тянуть до этого момента подрядчикам не позволят.
Сергей Сеславин
www.enisey.tv
