Запчасти для Ford Laser

Амортизатор крышки багажника

1

Болт натяжения тормозной ленты

1

Болт подвески

2

Болт развальный

1

Вакуумный усилитель тормозов

5

Гайка привода

45

Гайка ступицы

1

Гайка ступичная привода

1

Главный тормозной цилиндр

1

Гофра воздушная

1

Датчик ABS

47

Датчик давления масла

1

Датчик детонации

1

Датчик массового расхода воздуха

6

Датчик положения коленвала

1

Датчик положения распредвала

1

Датчик уровня топлива

2

Диск тормозной

7

Диски тормозные

3

Замок двери

3

Замок ремня безопасности

1

Защита двигателя

1

Зеркальный элемент

4

Игнитор блока розжига

1

Клипса

4

Колодки тормозные

2

Колпачки маслосъемные

2

Корпус воздушного фильтра

1

Кронштейн насоса гур

1

Кронштейн опоры двигателя

1

Кронштейн подрулевых переключателей

3

Кронштейн салонного фильтра

1

Крышка ГРМ

2

Механизм стеклоподъемника

1

Молдинг крыши

1

Монтажный комплект колодок

16

Мотор отопителя

1

Мотор стеклоочистителя

5

Накладка зеркала внутренняя

1

Накладка панели климат контроля

1

Наконечник катушки зажигания

1

Наконечник рулевой тяги

1

Натяжитель ремня гидроусилителя

1

Ограничитель двери

1

Опора двигателя

3

Опора стойки

2

Осушитель кондиционера

3

Отбойник капота

7

Отбойник крышки багажника

1

Патрон лампочки

1

Патрубок радиатора

2

Поводок стеклоочистителя

3

Подкрылок

1

Подрулевой переключатель

4

Подушка радиатора

4

Пол багажника

1

Полукольца поддона

1

Привод

11

Проводка двери

1

Проводка противотуманных фар

1

Прокладка клапанной крышки

1

Пружина тормозных колодок

1

Пыльник шаровой опоры

1

Пыльник ШРУС

1

Разъем датчика массового расхода воздуха

2

Разъем датчика положения коленвала

1

Распорка

2

Резистор отопителя

8

Реле указателя поворота

1

Ремень генератора

1

Ремень ГРМ

2

Ремень ГУР

1

Ремкомплект суппортов

4

Ремкомплект тормозных суппортов

2

Решетка вентиляции кузова

1

Решетка вентиляционная

2

Ролик обводной

1

Рулевая рейка

2

Ручка дверная салонная

2

Рычаг продольный

2

Рычаг тормозной колодки

1

Рычаги поперечные

1

Сайлент-блок рычага

2

Сальник гидротрансформатора

1

Сальник привода

1

Стабилизатор

1

Стартер

5

Стекло багажника

1

Стекло двери

1

Стойка стабилизатора

1

Ступица

4

Суппорт тормозной

11

Термостат

1

Тормозные колодки

20

Трапеция дворников

1

Трос АКПП

1

Трос акселератора

1

Трос бензобака

2

Трубка тормозная

2

Тяга рулевая

2

Уплотнитель двери

1

Уплотнитель проема багажника

1

Фильтр АКПП

2

Фильтр воздушный

2

Фильтр масляный

1

Фильтр салонный

1

Фильтр топливный

1

Центральная стойка кузова

1

Шкив коленвала

1

Шкив ремня грм

1

Шланг тормозной

18

Штуцер отопителя

3

Найдено 364 товара

Сначала дешевле

Эксклюзив — Русал добивается снятия санкций путем смены совета директоров, экспорт рискует, если план провалится: источники

Полина Девитт, Дмитрий Жданников ее правление и руководство в надежде убедить Соединенные Штаты отменить санкции, но она может быть вынуждена навсегда прекратить экспорт алюминия, если план провалится, сообщили источники, близкие к компании.

ФОТОГРАФИЯ: Алюминиевые слитки хранятся в литейном цехе Красноярского алюминиевого завода «Русал» в Красноярске, Сибирь, 27 июля 2016 г. REUTERS/Илья Наймушин/Фото из файла

В этом месяце Вашингтон ввел санкции против миллиардера Олега Дерипаски и нескольких компаний, в которых он является крупным акционером, включая «Русал», в ответ на то, что Соединенные Штаты назвали «злонамеренными действиями» России.

Два источника, знакомые с ситуацией, сообщили агентству Рейтер в пятницу, что «Русал» вскоре назначит полностью независимый совет директоров, который, в свою очередь, назначит новую управленческую команду в надежде, что Соединенные Штаты исключит фирму из своего санкционного списка.

«Русал находится на связи с властями США и надеется, что этой меры будет достаточно, чтобы их исключили из санкционного списка», — сказал один из источников.

Русал отказался от комментариев.

В качестве еще одного ответа на санкции США En+ Group ENPLq.L Дерипаски, которая управляет его гидроэнергетическими активами и владеет его 48-процентной долей в «Русале», поздно вечером в пятницу заявила, что Дерипаска в принципе согласился сократить свою долю в En+ до менее 50 процентов от нынешних 65 процентов.

В Вашингтоне представитель Минфина США заявил, что смена собственника «Русала» не гарантирует снятия санкций.

«Уменьшение доли собственности лица, находящегося под санкциями, само по себе не обязательно является основанием для исключения из списка», — добавил представитель.

Дерипаска также согласился выйти из совета директоров En+, в котором будет большинство новых независимых директоров.

Соединенные Штаты заявили в понедельник, что рассмотрят вопрос об отмене санкций в отношении Русала, если Дерипаска уступит контроль над компанией.

Было не сразу ясно, будут ли шаги, объявленные En+ в пятницу, и те, которые, по словам источников, были запланированы Русалом, будут достаточными для снятия санкций США.

Связанное покрытие

En+ также сообщила, что обратилась к Соединенным Штатам с просьбой продлить крайний срок 7 мая, который они предоставили банкам, для продажи или передачи долга, акций или других активов компании.

Без продления это повлияет на способность En+ сохранять свой листинг на Лондонской фондовой бирже.

Включив бизнес Дерипаски в свой черный список особо обозначенных граждан — впервые Вашингтон сделал это с публично зарегистрированной российской фирмой — Соединенные Штаты фактически перекрыли им доступ к международной финансовой системе.

Русал, крупнейшая часть империи Дерипаски и крупнейший в мире производитель алюминия за пределами Китая, стал свидетелем того, как клиенты перестали покупать его алюминий, а кредиторы пытаются избавиться от долгов.

Зарегистрированная в Гонконге компания Rusal потеряла почти 60 процентов стоимости своих акций после введения санкций, в то время как цены на алюминий и глинозем резко выросли, ударив по предприятиям по всему миру, в том числе в США.

Ранее на этой неделе Соединенные Штаты приняли решение о смягчении некоторых мер против «Русала», заявив, что не хотят наносить удары по «трудолюбивым людям, зависящим от «Русала».

Изменения в совете директоров и менеджменте обсуждаются с другими акционерами, сообщил другой источник, знакомый с ситуацией. В санкционный список попал и другой акционер «Русала» Виктор Вексельберг.

Однако, если этот вариант не сработает, «Русал» будет вынужден ориентироваться исключительно на внутренний рынок и продавать часть своей продукции в госзапас, отмечает источник.

«До 2 млн тонн будет перерабатываться внутри страны и обеспечивать нужды ВПК», — сказал источник.

«В этом случае «Русал» ушел бы с мирового рынка, и, конечно, этого никто не хочет», — добавил источник.

Русал отказался от комментариев.

Источники сообщили агентству Рейтер, что в знак эскалации кризиса поставок несколько партий глинозема экспортируются из Китая, что было редкостью, вызванной санкциями против Русала.

Китай является крупнейшим мировым производителем и потребителем глинозема, соединения, извлекаемого из бокситовой руды, которая переплавляется в металлический алюминий.

Санкции против «Русала» перевернули цепочку поставок, поскольку компании сократили контракты на использование металла «Русала», в результате чего производители консервных банок или автозапчастей вынуждены бороться за поставки в условиях, которые, вероятно, приведут к более высоким затратам для покупателей товаров, начиная от тракторов и заканчивая пиво.

По словам первого источника, близкого к «Русалу», компания не поставляет алюминий клиентам по всему миру, которые сейчас ожидают указаний от властей США.

«Русалу нужны разъяснения от OFAC, прежде чем он сможет возобновить эти поставки», — сказал источник, имея в виду Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США, которое применяет экономические и торговые санкции на основе целей внешней политики США и национальной безопасности.

Цены на алюминий в Лондоне CMAL3 упали на новостях о возможных перестановках в совете директоров, но затем восстановились из-за опасений, что экспорт может остаться прерванным.

Репортаж Полины Девитт и Дмитрия Жданникова; Дополнительный репортаж Криса Сандерса в Вашингтоне; Под редакцией Дейла Хадсона, Джейсона Нили, Адриана Крофта и Дэвида Грегорио

Как нехватка запчастей потрясает рынок подержанных автомобилей – CarTitles.com

Предыдущий Следующий

Цепочка поставок влияет не только на запасы новых автомобилей и цены на подержанные автомобили. Это касается и ремонтной отрасли. Очевидно, вы видели новые автосалоны с пустыми участками, как новые, так и подержанные, и вы видели, как цены на подержанные автомобили взлетели до небес. Людям нужна их машина, чтобы ездить, и они не могут найти новую, поэтому они будут платить больше балансовой стоимости за подержанную. Это также проявляется в ремонтной отрасли.

Ремонтные мастерские и нехватка запчастей 

Будь то в дилерских центрах или в автономных ремонтных мастерских, возникают трудности с возвращением автомобилей на дорогу, потому что они не могут получить запчасти. Инвентаризация запасных частей чрезвычайно проблематична. Есть некоторые части, которые могут быть отложены на 2-4+ месяца. Что делать, если в этот период времени ваша машина не на ходу? Вот статья на TheDrive, в которой говорится, что водители месяцами ждут простого ремонта автомобиля из-за проблем с поставками запчастей. В качестве одного из примеров из статьи говорится, что человек был замешан в незначительном изгибе крыла. Он отвёз машину прямо в кузовной цех, но механик сказал ему, что у них такой задел, что они полтора месяца не могут даже смотреть на машину. К счастью, повреждение было незначительным, и через месяц машина все еще была на ходу, пока машина стояла в гараже.

Это обычная вещь для деталей столкновения и для механических частей. Даже некоторые электронные детали испытывают трудности с поставками, и ремонтные мастерские говорят, что они никогда не видели этого настолько плохо. В той же статье выше упоминается 26-летний ветеран бизнеса запчастей. Он менеджер дилерского/семейного ремонтного центра и говорит, что ситуация самая ужасная, которую он когда-либо видел, и пока нет информации о том, когда запчасти будут доступны. Например, у него был Ford F-150, который четыре месяца ждал запчасти. Людям приходится искать автомобили напрокат и брать их взаймы у других. Итак, что это значит, если у вас есть транспортное средство, которое является вашим основным видом транспорта? Будьте очень осторожны при управлении автомобилем. Незначительное столкновение, если машина не на ходу, может буквально сбить вас с дороги, потому что эта часть, если она недоступна, не может быть отремонтирована за короткий промежуток времени, как это было раньше. Кроме того, может быть не так много доступных арендных автомобилей.

Нехватка прокатных автомобилей

В следующий раз, когда вы проедете мимо компании по аренде автомобилей, поищите их инвентарь. Обратите особое внимание на Enterprise Rent-A-Car, потому что большинство других компаний по аренде автомобилей находятся в аэропортах и ​​​​других франшизах, таких как Hertz, и обычно они не выставляют свои автомобили на обозрение. У них обычно есть инвентарь в задней части, а их офис находится в торговом центре, но вы не можете видеть машины. Enterprise Rent-A-Car немного отличается, большинство предприятий Enterprise Rent-A-Car имеют свои автомобили на передней парковке.

В следующий раз, когда будете проезжать мимо, посмотрите, сколько там машин. Старайтесь смотреть на это регулярно. Что вы обнаружите, так это то, что у них иногда может быть несколько автомобилей на их стоянке, но вы можете проехать несколько дней и не иметь ни одного автомобиля в их инвентаре. Выполните поиск в Интернете, чтобы узнать, какие транспортные средства доступны для аренды. Вы можете обнаружить, что транспортных средств нет или они стоят более 100 долларов в день.

Почему это важно для вас?

Транспортировка — это то, на что вы рассчитываете каждый день. Многие вещи могут отнять этот транспорт. Это может быть столкновение, это может быть механическая проблема, но если нет запчастей для ремонта, вам не повезет, пока они не придут. У нас есть клиенты, у которых есть очень незначительные механические проблемы, например, компьютеры не работают. или небольшая проблема с тормозом, а запчасти нет в наличии. Согласно статье, у этой нехватки запчастей нет ETA, и на самом деле она может ухудшиться. Почему это?

Все транспортные средства, которые сегодня находятся на дорогах, или 90% из них, являются автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, бензиновыми или дизельными автомобилями. Они работают на топливе с заправочной станции, которое сгорает и заставляет машину двигаться. Через 5-10 лет автомобили будут полностью электрическими. Вы видели статьи, государственную поддержку и стимулы, которые способствуют переходу на электромобили. Что сделано, так это создан переход для производителей. Большинство производителей автомобилей убрали все новые инженерные разработки и разработки для автомобилей с бензиновым двигателем, все их новые разработки — это электромобили. Конвейер транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания испаряется. Больше они не производят. Никаких новых они не разрабатывают. Конечно, они по-прежнему будут производить текущую версию в течение нескольких лет, но они не вкладывают новые деньги в цепочки поставок или заводы для этих устаревших старых автомобилей.

Это означает, что запчастей тоже не будет в избытке. Если производители не производят автомобили для продажи через дилерские центры, они также не производят много дополнительных деталей. Большинство деталей для транспортных средств представляют собой сборку деталей, которые производятся для реального автомобиля. Итак, если вы строите, скажем, Ford F150, вы строите миллион Ford F-150, и у вас может быть сто тысяч автомобилей с дополнительными деталями, такими как 10% излишков. Таким образом, у вас есть те части для людей, которые в них нуждаются. Если вы не собираетесь строить транспортные средства, зачем строить дополнительные детали? Многие из этих частей будут потрачены впустую. Так что производители уже начинают сворачивать производство деталей. Таким образом, вы можете обнаружить, что этот кризис частей может на самом деле ухудшиться.

Прогноз нехватки запчастей

В ближайшие годы вы можете обнаружить, что у устаревших автомобилей на дорогах прямо сейчас есть проблема с запчастями, которая никогда не будет решена. Что это значит для вас? Если у вас есть автомобиль, которому более 2-3 лет, вы можете обнаружить, что в ближайшие годы для него не будет запчастей. Это как на Кубе, где машины просто паркуют и никогда не ремонтируют. В 1950-х годах, когда на Кубу было наложено эмбарго, на этот остров не могли попасть никакие запчасти. Автомобильный бизнес застыл во времени. Каждое транспортное средство на дороге было похоже на машину времени. Новых машин не было, их разбирали, а запчасти перебрасывали с одной машины на другую. Теперь это, вероятно, не будет таким экстремальным, но может быть что-то, где запчасти станут труднее достать. В отличие от автомобилей пятидесятых, шестидесятых или семидесятых годов, в которых можно менять детали, здесь много сложностей. Детали теперь очень специализированы, поэтому, если автомобиль выпущен в 2000-х годах, эта деталь может подойти только к одному автомобилю. Поэтому, если его нет в наличии, вы не сможете обменять его с другого автомобиля.

Сообщите нам в комментариях, что вы думаете об этом потенциальном кризисе запасных частей и о том, как он повлияет на использование транспортных средств, которые сейчас находятся в пути.

Хотите, чтобы профессионал CarTitles.com сделал это за вас?

Всего за 159 долларов США для большинства процессов мы избавим вас от головной боли и подготовим все документы, подтверждающие право собственности на автомобиль, необходимые для получения вами нового титула. Просто выберите метод восстановления титула, который вы хотите использовать, и мы начнем!

Выберите метод восстановления названия:

Поиск:

Мгновенно проверьте свой VIN:

Powered by

Контактная информация

CarTitles.com
5080 Spectrum Drive
Suite 100
East Addison, Texas 75001

Телефон: 256-448-4853

Электронная почта: [email protected]

Архив

• март 2023 г.
• Февраль 2023
• Январь 2023
• декабрь 2022
• ноябрь 2022
• Октябрь 2022
• Сентябрь 2022
• август 2022
• июль 2022
• июнь 2022
• Май 2022
• Апрель 2022
• март 2022
• Февраль 2022
• Январь 2022
• декабрь 2021
• ноябрь 2021
• Октябрь 2018
• июнь 2018 г.