Черногорск. Черногорка красноярский край

Черногорск (Республика Хакасия)

С давних пор хакасский народ хранил легенду, повествующую том, что на горе Кара Тигей (с хакасского – «Чёрная Сопка») жил злой богатырь-великан Кара Таг (с хакасского – «Чёрная гора»). Местные жители, вероятно, и раньше знали, что на горе лежит необычайно горючий камень, но этому не придавали особого значения и не догадывались, какую пользу он может приносить человеку. Горному рабочему Изыхских копей Степану Кузьмичу Окулову историю о необычной чёрной сопке поведал чабан-хакас, пасший в этих местах отару овец.

Степан заинтересовался этой историей и удивительным местом. На Черную сопку его привёз хакас Ока Баинов. С. Окулов позднее вспоминал, что гора была не чёрной, от сгоревших углей и цвета расплавленных шлаков она выглядела красной. Степан обнаружил пласты поверхностного залегания угля. Он отправился со своим открытием в Минусинск, где рассказал о нём окружному горному инженеру Волконскому, в обязанности которого входил надзор за частными горными разработками, и его помощнику Яковлеву. Ему посоветовали подать заявку об открытии месторождения и обратиться за средствами на проведение изыскательных работ к известному московскому миллионеру Брунцу. Однако деньги нашлись прямо в Минусинске – средства согласились выделить местные предприниматели Александр Алексеевич Баландин и его супруга Вера Арсеньевна, они и стали первыми хозяевами угольного месторождения. А Степану Окулову предложили должность управляющего.

В 1907 г. была заложена первая шахта для разработки поверхностных пластов, а у подножия горы в степи был основан маленький поселок Черногорские Копи. 1907 год с тех пор принято считать годом основания города Черногорска. В поселке на первых порах было всего два барака и пять землянок. Из общественных сооружений была больница с одним фельдшером.

Первыми шахтерами были: Ядыгин Кирилл Яковлевич, Степков Иосиф Иосифович, Петров Павел Николаевич, Жульмин Василий Николаевич и другие. Рабочие в шахтах трудились в крайне тяжелых условиях. Забои были глухими и темными, работать приходилось при керосиновых лампах или свечах, а это было небезопасно, могло привести к взрыву газа. Вагонетки тянули по деревянным рельсам, с которых они часто срывались. Уголь на поверхность поднимали с помощью конного ворота в бадьях. В 1917 г. из шахт было получено более 21 тысячи тонн каменного угля. Но с его сбытом сначала наблюдались значительные трудности, его просто было некому сбывать. Расчет делался только на нужды местной промышленности и населения. Со временем уголь стали вывозить в Красноярск по Енисею. После окончания строительства дороги Абакан – Ачинск в 1925 г. черногорский уголь стал поставляться не только на предприятия Енисейской губернии, его стали использовать во всем речном флоте и энергетическом хозяйстве Сибири.

По сведениям 1926 г. в поселке Черногорские Копи проживало 1,4 тыс. человек. Благодаря проводимой в конце 1920-х – 1930-х гг. политике индустриализации объемы добычи угля быстро и неуклонно росли. В этот период в поселке появляются и другие отрасли промышленности, остававшиеся отраслями местного значения. Главным направлением остается угледобыча. В 1929 г. на шахты поступили 2 врубовые машины, которые положили начало механизации труда. Врубовые машины были освоены братьями Андреем Михайловичем и Константином Михайловичем Труновыми. 23 сентября 1929 г. шахтёрскому посёлку Черногорские Копи был присвоен статус рабочего посёлка с названием Черногорский.

Механизация требовала образованных рабочих и в 1931 г. в посёлке открываются горнопромышленное училище («Горпромуч») и комбинат рабочего образования. Вскоре создаётся школа изучения передовых методов труда, по посёлку прокатилось стахановское движение. Однако 1931 год был омрачён взрывом на шахте №8, произошедшим в самый разгар работ и унёсшим жизни 109 человек. В 1961 г. в память об этой трагедии в центре Черногорска открыли мемориал.

1934 год стал годом сдачи в эксплуатацию первой средней школы, её первым директором стала Михайлова Александра Васильевна. Внешний облик поселка заметно преобразился: были убраны бараки, вместо них строились многоэтажные дома, детские сады, дом культуры, озеленялись улицы. Если раньше воду приходилось возить с Енисея, то теперь в посёлке провели водопровод. Открываются новые предприятия: центральная электростанция, кирпичный завод, дробильный завод, хлебозавод, механические мастерские, столярная мастерская.

Город Черногорск

Следствием произошедших социальных изменений стало слияние поселка Черногорского и нескольких пришахтных поселений Минусинского угольного бассейна. Решением Президиума ВЦИК от 20 января 1936 г. посёлок был преобразован в город областного подчинения с присвоением официального названия Черногорск.

В городе начали появляться культурные и образовательные учреждения. В помещениях Дома культуры им. Луначарского была организована библиотека, книжный фонд которой насчитывал до 18 тыс. книг. В 1937 г. открылась начальная школа №4, располагавшаяся в доме барачного типа по улице Кирова и занимавшая всего одну комнату, первое время в ней обучались всего 20 учеников. В 1957 г. открыла двери школа №5.

Особенно бурно Черногорск развивался с 1960-х гг. В этот период начал работу Черногорский Камвольно-Суконный Комбинат, ставший крупнейшим на востоке страны. Комбинат осуществлял полный комплекс работ по переработке шерсти и производству высококачественных тканей, которые пользовались высоким спросом не только в СССР, но и за рубежом. В те же годы начал работу авторемонтный завод. Активно развивались и другие предприятия города.

7 мая 1987 г. в городе торжественно открыли памятник, посвященный летчикам Бирмской военной авиационной школы, которая дислоцировалась в Черногорске в 1942–1946 гг. В 2001 г. по инициативе японского правительства был установлен мемориал японским военнопленным, расстрелянным в 1945 г.

Черногорская система лагерей

В Черногорске в 1930-х – 1950-х гг. действовала система исправительно-трудовых лагерей НКВД. Первый лагерь появился в городе в 1932 г., а к 1953 г. в Черногорске действовало 11 лагерей с различными режимами содержания. Согласно сведениям международного общества «Мемориал», общая численность заключенных в этих лагерях достигала 12 тыс. человек. Заключенные, в основном, работали в шахтах. Продолжительность смен составляла 12 часов. Только в 1955 г. черногорскую систему лагерей ликвидировали.

www.bankgorodov.ru

Черногорск - это... Что такое Черногорск?

Город Черногорскхак. Харатас

История

История города начинается в 1907 году с начала эксплуатации угольной шахты. Ее основательница — Вера Арсентьевна Баландина — считается и основательницей города. Рядом с шахтой образуется рабочий поселок Черногорские Копи, состоявший из двух бараков, полдесятка землянок и одной больницы. К 30-м годам в поселке открывается Черногорское горно-промышленное училище, дом культуры, детские сады, школа, проводится водопровод. Среди промышленных предприятий кроме рудника эксплуатируются центральная электростанция, мехмастерские, хлебозавод, кирпичный и дробильный заводы, столярная мастерская. 20 января 1936 года населенному пункту, образовавшемуся после слияния поселка Черногорские Копи и нескольких пришахтных поселков Минусинского угольного бассейна, присваивается официальное название «город Черногорск».[2]

Первый исправительно трудовой лагерь (ИТЛ) НКВД появился в Черногорске в 1932 году. к 1953 году в городе было одиннадцать лагерей различного режима содержания, а численность заключенных в них, по данным международного общества Мемориал, достигала 12 000 человек[3]. Труд заключенных в основном использовался на работе в шахтах. Рабочие смены длились по 12 часов, приходилось работать по колено в воде, уровень механизации был очень низким[4]. В 1955 году черногорская система лагерей была расформирована.

К 80-м годам Черногорск являлся одним из промышленных центров Красноярского края. Среди основных предприятий города были несколько шахт, разрез, деревообрабатывающий комбинат, завод искусственных кож, завод по производству железобетонных изделий, камвольно-суконное объединение, фабрика первичной обработки шерсти.

Географическое положение

Город расположен в 18 километрах к северу от Абакана по трассе М54 «Енисей». В 1907 году купчиха В. А. Баландина организовала здесь промышленную добычу каменного угля.

Административное устройство

В состав городского округа «Черногорск» входят:

• город Черногорск
• посёлок городского типа Пригорск (3268 чел.)

Население города (2007) — 76 600 человек, площадь — 114,64 кв. км.

Население городского округа (2009) — 78 129 человек, площадь — 118 кв. км.

Памятники

Вообще в Черногорске множество различных скульптур, установленных в память тех или иных исторических событий. В центре города стоит памятник шахтёрам, погибшим в результате взрыва на шахте. Это трагическое событие произошло на шахте №8 в 1931 году. Погибло 109 горняков. Монумент воплощает в себе реквием погибшим шахтёрам и гимн вечной славы тяжёлому шахтёрскому труду. На площади 30 лет Победы расположен мемориал воинской славы в честь воинов-черногорцев, погибших в Великой Отечественной войне. На площади воинов–победителей установлена так называемая Арка Славы. На стене Памяти выгравированы фамилии черногорцев, героически воевавших на фронтах Великой Отечественной войны, и с победой вернувшихся домой. Памятник украшен клумбами, здесь же расположены скамейки для отдыха и настоящий танк Т-34. Еще в городе можно увидеть памятник Летчикам Бирмской военной авиационной школы пилотов. Он представляет собой боевой самолёт на постаменте. Памятник японским военнопленным установлен на месте захоронения японских военнослужащих Квантунской армии, взятых в плен в 1945 году солдатами Советской армии. Также в Черногорске есть памятник основательнице города Вере Баландиной.

Экономика

Основа экономики города — Черногорский филиал Сибирской угольной энергетической компании (добыча каменного угля): «СУЭК-Хакасия» (разрезы «Черногорский"), "Русский Уголь" («Степной»). В советское время экономику города определяли также предприятия лёгкой и текстильной промышленности.

В девяностые годы прекратили своё существование: камвольно-суконный комбинат, завод железобетонных конструкций, комбинат «Искож», комбинат «Сибирь», Хакасский комбинат строительных материалов (самый большой в Восточной Сибири), дерево-обрабатывающий комбинат, и многое другое.

В настоящее время основное развитие получила угольная промышленность.

Образование

• Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования. Черногорский механико-технологический техникум. Основан в 1966 году. Адрес: 655158, Республика Хакасия, г.Черногорск, ул.Дзержинского,12 E-mail: [email protected]

• Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования. Черногорский горный техникум. Адрес: 655162, Республика Хакасия, г. Черногорск, ул. Красных Партизан, д. 30 E-mail: [email protected]

• Республиканское государственное образовательное учреждение для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Черногорская специальная (коррекционная) школа-интернат.

Численность населения по годам

Личности

СМИ Черногорска

Газета «Черногорский рабочий», основана в 1936 г.

Газета «Черногорск»

Научный журнал «Вестник по педагогике и психологии Южной Сибири», основан в 2012 г.

Сотовая связь

В Черногорске, как и в Абакане, действуют 4 оператора сотовой связи — «ЕТК», «Билайн», «МТС» и «МегаФон».

Примечания

Ссылки

Литература

• Поспелов Е.М. Географические названия мира: Топонимический словарь: Около 5000 единиц. М.: Русские словари, ООО "Изд-во Астрель", ООО "Изд-во АСТ", 2001. стр. 461
• Гл. ред. Горкин А.П. География России: энциклопедический словарь. М.: Большая Российская энциклопедия, 1998. стр. 656
• Гл. ред. Лаппо Г.М. Города России: энциклопедия. М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. стр. 517

dic.academic.ru

Черногорск. Город хакасского угля - Красноярье

От центра Абакана до центра Черногорска примерно 25 километров. Сюда, как и в Минусинск, каждые 20-30 минут ходят маршрутки с абаканского автовокзала (билеты продаются в пригородной кассе). Черногорск сначала встречает мрачноватой полузаброшенной промзоной (ряд предприятий города не выжил после распада СССР, но главная градообразующая отрасль продолжает успешно функционировать), зато потом попадаешь в довольно ухоженный город. Черногорск — это западный сегмент Абаканской агломерации, общая численность населения которой превышает 300 тысяч жителей (из которых в Абакане живёт лишь чуть больше половины).

2. Моя прогулка по Черногорску началась вот здесь:

Минусинский угольный бассейн, как и Кузнецкий (Кузбасс), был открыт и начал разрабатываться ещё до революции. И нынешний город Черногорск был основан как рабочий посёлок Черногорские Копи в 1907 году, когда здесь была построена первая шахта. Статус города и существующее название он получил в 1936 году. В 1942-53 годах добыча угля здесь велась силами заключённых, затем лагеря были упразднены.

3.

В наше время вблизи Черногорска расположены три разреза — "Черногорский", "Степной" и "Абаканский", и шахта "Хакасская". Также есть углеобогатительные фабрики (при разрезе "Степной" она была построена уже в 2011 году). В Хакасии есть и другие разрезы — "Аршановский", "Изыхский", "Белоярский" (открыт в 2014 году), но на них работают уже преимущественно жители Абакана.

4.

5. Черногорские дворы:

6. За подворотней обычной панельной девятиэтажки виднеется степь и отроги гор. Такое меня всегда впечатляет.

7. Раритетный (теперь уже) автомобиль со старыми номерами, причём в неплохом состоянии. Номера, кстати, Красноярского края, — Хакасия в советские времена входила в его состав (за исключением короткого промежутка в 1990-91 годах, когда она была Хакасской АССР).

Ну и да, судя по комбинации букв, это машина Капитана Очевидность :)

8. А здесь уже новый дом. Возвышенность на заднем плане — уже Красноярский край.

9. Церковь Иоанна Богослова. Построена в 2000-е годы. Ещё в городе есть церковь Рождества Богородицы, которая начала строиться ещё в конце 80-х (редкий случай), но до неё я не дошёл.

10. В основном же Черногорск примерно такой — обычный советский городок с типовой застройкой. В целом чистый и ухоженный.

11.

12. "Улица обслуживается Советская":

13. Есть в городе и свой исторический центр — небольшой сталинский соцгород, построенный где-то в середине 1950-х. Наиболее примечательное здание — вот этот угловой дом с башенкой (он же на заглавном кадре). На переднем плане — мемориал воинам-землякам.

14. В целом центр выглядит примерно так:

15. Не забываем, что мы в Хакасии, и надписи на госучреждениях дублируются на национальном языке. По-хакасски название этого города — Харатас, где второй корень обозначает буквально "камень", а не "гора" (но в топонимике эти два слова часто отождествляются). Между прочим, это "местная вариация" моей фамилии с тюркскими корнями.

16.

17. Сохранилась советская вывеска. На таком доме очень стильно смотрится.

18. До фасадов, выходящих не на главную улицу, ремонт пока не добрался.

19. Дальше идут малоэтажки:

20. Среди них есть дом, построенный в начале 2000-х:

21. Напротив квартала сталинок — ещё один военный мемориал, отмечающий вход в городской парк:

22. Есть возле него танк Т-34. С другой стороны стоит пушка ЗИС-3, но её я не сфотографировал.

23. Ещё есть памятник Ильичу:

24. А это городской парк:

25. В парке есть фонтан с медведями:

26. А ещё есть послание в будущее. Я не знаю, изначально ли надпись сделана так, или из-за плохого качества краски буквы так потекли, но читается с большим трудом.

27. За парком шахтёрский соцгород продолжается. Здесь уже только послевоенные сталинские двухэтажки, больше всего напомнившие мне такие же шахтёрские городки в Тульской области.

28. Типовая школа:

29. И дворы:

30. Некоторые из этих домов "реновируют" путём обшивки сайдингом. Честно говоря, совсем непонятно, зачем.

31. Дальше идут панельные хрущёвки (серия 1-464). Это более старая застройка, чем то, что показано в начале этого поста.

32. И ещё черногорские дворы:

33. Это проспект Космонавтов — одна из главных улиц города.

В городе есть и железная дорога (короткое ответвление от Южсиба без пассажирского движения), проходящая по западной окраине, с хитрым разветвлением подъездных путей к угольным разрезам. Станция носит название Черногорские Копи, оставшееся от первого рабочего посёлка на месте нынешнего города. Грузовые угольные полувагоны с припиской этой станции я нередко вижу на просторах России. Даже в Беларуси видел.

34. Ещё одна советская вывеска, сильно напоминающая о шахтёрской Воркуте (кстати, заведение с таким названием там тоже есть).

35. Сквер и фонтан с лебедями:

36. Справа видна ещё одна новостройка. Они в Черногорске довольно приятные.

Да и весь город в целом тоже довольно уютен. На этом я рассказ о Черногорске заканчиваю, хотя кое-что в нём я не видел: не дошёл, как уже говорилось, до старой церкви, и не съездил в шахтёрский Девятый посёлок, где тоже сталинская застройка. Для завершения рассказа — несколько видов с горы Куня, откуда город довольно неплохо просматривается.

37. Собственно, вид на город (расстояние 8 километров). Ещё ближе города можно разглядеть проходящую вдоль него федеральную трассу "Енисей" (Красноярск - Абакан - Кызыл).

38. Тут, к сожалению, кадр расфокусирован (так повёл себя фотоаппарат), но виден интересный момент — взрывные работы на угольном разрезе (на каком именно, — определить трудно), расстояние до которого на фото — порядка 30 километров. Поднимаясь на гору Куня, я услышал вдалеке взрыв, и, обернувшись, увидел клубы дыма над разрезом. А если бы смотрел в ту сторону раньше, то, согласно законам физики, сначала увидел бы, а потом услышал.

39. А тут вдалеке видна Пригорская обогатительная фабрика. Она к углю уже не имеет отношения и обрабатывает баритовую руду, которую добывают на Толчеинском месторождении в 80 километрах севернее, возле села Боград. Управление владеющего им АО "Барит" находится в Черногорске.

А дальше отправимся в предгорья Саян на берег Енисея. Следующий рассказ будет посвящён молодому промышленному городу Саяногорску.

kras-yar.livejournal.com

Черногорск. Город хакасского угля - Записки северного медведя

От центра Абакана до центра Черногорска примерно 25 километров. Сюда, как и в Минусинск, каждые 20-30 минут ходят маршрутки с абаканского автовокзала (билеты продаются в пригородной кассе). Черногорск сначала встречает мрачноватой полузаброшенной промзоной (ряд предприятий города не выжил после распада СССР, но главная градообразующая отрасль продолжает успешно функционировать), зато потом попадаешь в довольно ухоженный город. Черногорск — это западный сегмент Абаканской агломерации, общая численность населения которой превышает 300 тысяч жителей (из которых в Абакане живёт лишь чуть больше половины).

2. Моя прогулка по Черногорску началась вот здесь:

Минусинский угольный бассейн, как и Кузнецкий (Кузбасс), был открыт и начал разрабатываться ещё до революции. И нынешний город Черногорск был основан как рабочий посёлок Черногорские Копи в 1907 году, когда здесь была построена первая шахта. Статус города и существующее название он получил в 1936 году. В 1942-53 годах добыча угля здесь велась силами заключённых, затем лагеря были упразднены.

3.

В наше время вблизи Черногорска расположены три разреза — "Черногорский", "Степной" и "Абаканский", и шахта "Хакасская". Также есть углеобогатительные фабрики (при разрезе "Степной" она была построена уже в 2011 году). В Хакасии есть и другие разрезы — "Аршановский", "Изыхский", "Белоярский" (открыт в 2014 году), но на них работают уже преимущественно жители Абакана. Есть в республике и планы расширения добычи и строительства новых разрезов.

4.

5. Черногорские дворы:

6. За подворотней обычной панельной девятиэтажки виднеется степь и отроги гор. Такое меня всегда впечатляет.

7. Раритетный (теперь уже) автомобиль со старыми номерами, причём в неплохом состоянии. Номера, кстати, Красноярского края, — Хакасия в советские времена входила в его состав (за исключением короткого промежутка в 1990-91 годах, когда она была Хакасской АССР).

Ну и да, судя по комбинации букв, это машина Капитана Очевидность :)

8. А здесь уже новый дом. Возвышенность на заднем плане — уже Красноярский край.

9. Церковь Иоанна Богослова. Построена в 2000-е годы. Ещё в городе есть церковь Рождества Богородицы, которая начала строиться ещё в конце 80-х (редкий случай), но до неё я не дошёл.

10. В основном же Черногорск примерно такой — обычный советский городок с типовой застройкой. В целом чистый и ухоженный.

11.

12. "Улица обслуживается Советская":

13. Есть в городе и свой исторический центр — небольшой сталинский соцгород, построенный где-то в середине 1950-х. Наиболее примечательное здание — вот этот угловой дом с башенкой (он же на заглавном кадре). На переднем плане — мемориал воинам-землякам.

14. В целом центр выглядит примерно так:

15. Не забываем, что мы в Хакасии, и надписи на госучреждениях дублируются на национальном языке. Хакасское название Черногорска — Харатас, что обозначает то же самое, только второй корень переводится буквально "камень", а не "гора" (но в топонимике эти два слова часто отождествляются). Между прочим, это "местная вариация" моей фамилии с тюркскими корнями.

16.

17. Сохранилась советская вывеска. На таком доме очень стильно смотрится.

18. До фасадов, выходящих не на главную улицу, ремонт пока не добрался.

19. Дальше идут малоэтажки:

20. Среди них есть дом, построенный в начале 2000-х:

21. Напротив квартала сталинок — ещё один военный мемориал, отмечающий вход в городской парк:

22. Есть возле него танк Т-54 (он уже послевоенный). С другой стороны стоит пушка ЗИС-3, но её я не сфотографировал.

23. Ещё есть памятник Ильичу:

24. А это городской парк:

25. В парке есть фонтан с медведями:

26. А ещё есть послание в будущее. Я не знаю, изначально ли надпись сделана так, или из-за плохого качества краски буквы так потекли, но читается с большим трудом.

27. За парком шахтёрский соцгород продолжается. Здесь уже только послевоенные сталинские двухэтажки, больше всего напомнившие мне такие же шахтёрские городки в Тульской области.

28. Типовая школа:

29. И дворы:

30. Некоторые из этих домов "реновируют" путём обшивки сайдингом. Честно говоря, совсем непонятно, зачем.

31. Дальше идут панельные хрущёвки (серия 1-464). Это более старая застройка, чем то, что показано в начале этого поста.

32. И ещё черногорские дворы:

33. Это проспект Космонавтов — одна из главных улиц города.

В городе есть и железная дорога (короткое ответвление от Южсиба без пассажирского движения), проходящая по западной окраине, с хитрым разветвлением подъездных путей к угольным разрезам. Станция носит название Черногорские Копи, оставшееся от первого рабочего посёлка на месте нынешнего города. Грузовые угольные полувагоны с припиской этой станции я нередко вижу на просторах России. Даже в Беларуси видел.

34. Ещё одна советская вывеска, сильно напоминающая о шахтёрской Воркуте (кстати, советская вывеска с таким названием там тоже есть).

35. Сквер и фонтан с лебедями:

36. Справа видна ещё одна новостройка. Они в Черногорске довольно приятные.

Да и весь город в целом тоже довольно уютен. На этом я рассказ о Черногорске заканчиваю, хотя кое-что в нём я не видел: не дошёл, как уже говорилось, до старой церкви, и не съездил в шахтёрский Девятый посёлок, где тоже сталинская застройка. Для завершения рассказа — несколько видов с горы Куня, откуда город довольно неплохо просматривается.

37. Собственно, вид на город (расстояние 8 километров). Ещё ближе города можно разглядеть проходящую вдоль него федеральную трассу "Енисей" (Красноярск - Абакан - Кызыл).

38. А в этом кадре хорошо можно опознать вот этот дом, а за ним этот. Правее них видна церковь Иоанна Богослова.

39. Тут, к сожалению, кадр расфокусирован (так повёл себя фотоаппарат), но виден интересный момент — взрывные работы на угольном разрезе (на каком именно, — определить трудно), расстояние до которого на фото — порядка 30 километров. Поднимаясь на гору Куня, я услышал вдалеке взрыв, и, обернувшись, увидел клубы дыма над разрезом. А если бы смотрел в ту сторону раньше, то, согласно законам физики, сначала увидел бы, а потом услышал.

40. А тут вдалеке видна Пригорская обогатительная фабрика. Она к углю уже не имеет отношения и обрабатывает баритовую руду, которую добывают на Толчеинском месторождении в 80 километрах севернее, возле села Боград. Управление владеющего им АО "Барит" находится в Черногорске.

А дальше отправимся в предгорья Саян на берег Енисея. Следующий рассказ будет посвящён молодому промышленному городу Саяногорску.

nord-ursus.livejournal.com

ЧЕРНОГОРСК, Красноярский край